海運集裝箱拼箱以方便實惠深受廣大貨主喜愛，但操作中需要注意些什么事項呢？中國出口美國的貨運莊家以十年經驗總結了以下幾點需要注意的事項。

1、拼箱貨一般不能指定某具體船公司

船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實現運輸的。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。

2、拼箱提單一般是貨代提單(HOUSE?B/L)

在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，要做信用證，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。例如L/C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因此船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發貨代提單(HOUSE?B/L)給發貨人，如果?L/C規定不接受貨代B/L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成?L/C的不符。

3、拼箱貨的計費問題

拼箱貨計費是按照貨物的貨物重量和尺碼計算的，我們送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，并以重新測量的尺碼及重量為收費標準。

4、貨量較小，港口較偏的貨物成交時要考慮到的兩個問題。

(1)有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費標準，如最低起算為2個運費噸，即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。

(2)對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物，成交簽約前最好先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約。