羅馬尼亞位于東南歐巴爾干半島東北部，國土面積238391平方公里。 北部和東北部分別與烏克蘭和摩爾多瓦交界；西北部和西南部分別同匈牙利和塞爾維亞接壤；南部同保加利亞以多瑙河為界；東臨黑海。海岸線長245公里。

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深圳到羅馬尼亞海運目的港有康斯坦察港、加拉茨港、蘇利納港、布加勒斯特港。羅馬尼亞對外貿易以海運為主，康斯坦察是最主要海港。輸出主要是石油化工產品、石油裝備、拖拉機、卡車和農產品，輸入以機器設備和鐵礦石、天然橡膠、焦炭、有色金屬等工業原料為主。

深圳到羅馬尼亞海運貨物監管:

1、羅馬尼亞海關規定貨到港口后15天內收貨人必須向海關辦理審報和提貨手續,如超過15天,海關按規定征收滯報費,每個40尺集裝箱15美元／天，如再超過 15天則征收30美元／天的滯報費。在貨到港后二個月內沒辦海關申報和提貨手續,海關要另罰100萬列伊，如三個月內沒辦海關申報和提貨手續，則海關沒收貨物。沒收后的貨物將予公開拍賣，貨款上交國家財政。

2、海關并規定，貨物一般在目的港開箱檢驗，也可在異地檢驗，但須辦理轉關手續。

3、中國在羅注冊的公司在收到國內發來的集裝箱貨物后都可以自己去辦理報關、查驗和運輸等業務，但在實際操作中因語言、業務及人際關系等因素，往往都是委托一家專門辦理此業務的中資公司來辦理。

深圳到羅馬尼亞海運清關程序：

商品抵達目的地(以康斯坦察港為主)后，有營業執照和銀行戶頭的羅馬尼亞進口公司必須向海關申報進口手續，申報時要有貨物提單、發票、裝箱單、商品檢驗證書等，按規定三天后向海關繳納關稅、增值稅（19%）、報關手續費（0.5%）。如無特殊情況，均能比較順利提到貨物。目前羅有很多私營代理公司專門為進口商承擔通關事務，并提供門到門的運輸服務。

羅馬尼亞關稅制度是采用歐盟標準即布魯塞爾協調制度。深圳到羅馬尼亞海運要交的稅費有：

1、關稅。平均稅率為20%（工業品平均稅率為35%，最高關稅稅率達75%）。

2、進口印花稅。稅率為2%，視國家財政收支狀況調整（1998年9月羅政府通過一項臨時緊急法令，對進口商品征收貨值6%的附加印花稅。該法令主要內容為: 到2000年底前,對所有的進口商品(天然氣、原油、電力、醫藥等商品除外)一律征收貨值6%的附加印花稅,不管產地證書由何國簽發。1999年附加印花稅稅率降為4%，自2000年起又降為2%）。

3、手續費。報關金額的0.5%(對歐盟國家僅0.25%)作為傭金，供海關辦公現代化用。

4、特別消費稅。對飲料、咖啡、珠寶、汽車、電子設備、裘皮服裝等加收，稅率為20-50%不等。

5、增值稅。從2000年1月起對所有進口商品都征收19%的增值稅。進口商在辦理貨物報關提貨時一次性付清。

如進口商品的有關單證中未列明金額，羅海關將根據WTO的有關條例規定處理，或由相似商品的價格計稅。征收關稅的進口商品的金額不包括保險費和附加費。羅法律也規定了對進口商品的退稅制度，進入羅的商品在海關交過稅，經過處理，加工后出口，允許退稅。外國投資者建立的公司在其注冊資本內或追加資本時所需的設備、人道主義援助物品、樣品和無商業價值的模型等項目和出口商品不征關稅。