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跨境電商帶熱貨代行業

海運新聞 物流巴士 2016年6月15日

據物流巴士了解,國際物流對于每個跨境電商賣家來說可以說是愛恨交加,一方面它可以提供多種運輸方式,另一方面它又存在許多痛點。跨境電商最普遍的就是走國際小包,因為它比較便宜。走國際小包必不可少的就是貨代,貨代最大的優勢就是信息資源豐富,至于如何選那就要看個人。

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貨代不僅能提供各種形式的運輸方式,還能提供及時準確的信息,同時能幫助客戶解決國內的報關和國外的清關與派送,清關能力強,時效有保障。

當前,跨境電商業務主要有郵政、快遞模式;海外倉儲模式;跨境電子商務平臺模式等三種。在這三種模式中,有以下幾類企業轉身更快。

第一類,海外代理網絡較強的外資或民營貨代企業

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這類企業的顯著特征是,具有較為廣泛深入的海外代理網絡,在某些國家或區域通過代理合作伙伴,能夠提供分撥倉儲和門到門的終端配送服務。

例如,A貨代公司在澳洲和北美地區擁有完善的代理網絡資源。起初只是為某國際跨境電商企業,提供出口空運干線貨代運輸服務及目的港清關服務。由于價格和門到門服務的優勢,A公司聯合目的國的倉儲配送企業和郵政快遞企業,打包為國際電商企業提供全程一站式門到門服務,價格遠比FEDEX、UPS等國際快遞企業便宜,到貨時間和服務保障也能令國外買家滿意。另外,通過在海外建立分公司,還能靈活地幫助賣家提供退換貨和轉售等增值服務。A公司也因此按照每單包裹標準收費,使其利潤率和收益相對空運代理服務大幅度上升。

由于在澳洲及北美地區服務模式的創新成功,A公司正大力將該模式推廣到其它國家和地區,預計每月單量可以輕松達到數十萬。在這個過程中,A公司的物流管理服務從傳統的大件空運委托訂單管理,發展到了按包裹單品訂單管理的轉變,管理的訂單數量等級也從每月數千單發展到了幾十萬單,擴張了近百倍。

A公司的成功轉型,除了管理團隊的專業性和勇于創新之外,也體現了船小好掉頭、馬力強勁好掉頭的真理。專注與自己擅長的領域,整合資源,合作共贏,這正是互聯網時代成功的法寶。

第二類,掌握國外(或國內)買家資源的物貿一體化企業。

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這類企業通常有以下一個或多個特征:長期扎根于某個商品領域的跨境物流或貿易業務;通常為直客服務,提供包括貨代、代理貿易、整箱、拼箱、空運、報關各種服務,客戶需要什么就提供什么;有一定資金積累。

例如B貨代公司主要的客戶群是溫州地區的燈具加工出口企業,他們數十年為這些企業提供出口歐洲的貨代和貿易代理服務,因此積累了很多歐洲地區的買家資源和物流合作伙伴。于是B公司自己搭建了一個針對國外買家的燈具電商平臺,背靠國內豐富的供應商資源,依托其自有的門到門物流服務網絡,為國外買家提供比傳統B2B模式更為敏捷的一站式服務,如今生意非常紅火。

更為細分的垂直電商平臺一站式物流服務提供商,也許是長期深耕于細分領域物流服務貨代企業的一條發展之路。

第三類,資金相對雄厚的大型貨代企業。

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一些大型貨代企業,通常都是口岸的莊家,業務規模大,資金也相對充裕。基于某些核心大客戶的業務發展需要,也為了擴展海外客戶業務而開展跨境電商業務。

大型貨代企業由于缺少直客資源,一開始他們更多地屬于插旗布局的戰略考量。更因為大型貨代企業缺少海外公司的管理經驗,往往先依托于一兩家大客戶,在一個海外地區進行試點。通常采用投資或收購國外倉儲物流公司的方式,建立海外倉,為拓展海外業務建立橋頭堡。

在跨境電商發展的滾滾大潮中,看清大勢很重要,更重要的是,清楚地知道自己的優勢和資源,找到合適的合作伙伴,找準自己在整個價值鏈中的位置。并不是每個人都能成為弄潮兒,但倘若只是站在沙灘上遠遠看著,我們永遠無法知道海水的滋味。

跨境電商的快速發展,讓貨代成為中小企業出口的新選擇。目前,貨代行業招聘的崗位有客服、業務、操作、司機等,其中客服、業務、司機是2016年高職畢業生求職的最愛。

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