物流巴士獲悉，近日印度尼西亞宣布禁止當地船舶掛靠菲律賓。據說是由于近幾個月在蘇祿海和西里伯斯海域發生一系列海員被綁事件，所以印尼禁止所有懸掛印尼船旗的船舶前往菲律賓。
據物流巴士了解，綁架事件同菲律賓南部伊斯蘭組織阿布薩耶夫有關。
此舉可能導致菲律賓煤炭業務出現缺口，因為70%的重要原料都來自他們的鄰國印度尼西亞。
印尼外長Retno Marsudi表示：“將暫停煤炭出口到菲律賓直到菲律賓政府保證形勢安全為止。
印尼交通部水路運輸主管A. Tonny Budiono在一份聲明中表示：“劫持海員問題已經到達一個很嚴重的地步，我們不能再容忍。”
據物流巴士小編了解，印度尼西亞與菲律賓同為東南亞的群島國家，從深圳海運出口到印度尼西亞大多是直航專線，六天左右就可到達，只有少部分是經香港或新加坡中轉,根據不需要經菲律賓中轉，所以此規定對中國出口幾乎沒有影響。
船舶掛靠菲律賓港口的注意事項：
海運到菲律賓馬尼拉港口需要注意: 1.出口至菲律賓木質包裝需附熏蒸證明 2.船到之后修改文件需付USD300-USD500/PER SHIPMENT 的罰款 3.MANLIA 有南港、北港、國際集裝箱3個港區, 北港為新碼頭 4.單件重量超過 6000kgs 倉庫無法拆柜 5.危險品不能卸落碼頭港區，必須由收貨人派船或車到船邊直接提貨。
