物流巴士網訊，昨日新西蘭南島克賴斯特徹奇發生5.7級地震，首都惠靈頓有震感。地震導致有一處山崖倒塌。目前當地有450多間房屋斷電，通訊受阻，交通混亂，尚未收到人員傷亡報告。

克賴斯特徹奇是新西蘭第三大城市，新西蘭南島最大的城市。是僅次于最大城市奧克蘭（Auckland）、首都惠靈頓（Wellington）的新西蘭第三大城市，也是新西蘭除奧克蘭以外、來往世界各地的第二大門戶。

廣州到新西蘭海運家具20天左右到門，奧克蘭，惠靈頓、基督城（克賴斯特徹奇),貴重物品打木架，專業門到門家具海運，貨物出口。

請大家注意廣州到新西蘭海運家具和國內一樣，貨柜在新西蘭碼頭一般只有3天的免堆期，貨柜有7-14天的免用箱期，務必安排在指定時間內把貨柜提出、清空后歸還。

大家還要注意海關的檢查費用是根據海關查驗所在場地不同收費有高低的。畢竟碼頭或者堆場的額外服務，他們收費很透明且合理。正規海關拆箱檢查后，會貼上印有海關標志的膠帶。

除了報關費用以為，很多客戶都會留意到還有另外一部分的碼頭費等，特別是拼箱服務。除此之外還有拖車費用，拆箱費用根據不同貨代的情況收費也有很大的起伏。等海關清關完成并且拆箱后，您可能還需要送貨服務，如果您自己的倉庫已經被農林局認證過了，而且倉庫門口有足夠大的貨柜，整柜可以拖至指定地點。如果是拼箱則可以通過散貨車送貨到您倉庫或車庫。請大家注意如果您是私人物品，在新西蘭的搬東西費用可是很貴的，一般貨物公司都只送到車庫，如果您需要另外的上樓，拆木箱，扔垃圾等都是要另外收費的。

如果您選擇自己去取貨，務必和貨代公司索取物流的delivery order 和報關行索取海關的delivery order 后再去指定地點取貨。

廣州到新西蘭海運的航線有哪些?其實從中國到新西蘭主要的航線就那么幾條，主要的是由香港，新加坡或者馬來西亞中轉。大部分船公司都是在共艙經營其中一條航線。

比如說快船，目前中國去新西蘭的快船有2班。

1、cosco 主導的深圳出16天到奧克蘭，其中hamsud,hapag，mol，NYK 都是共艙的。

2、 CMA主導的深圳出17天到奧克蘭，其中ANL,OOCL 和CSCL都是共艙的。

當然新西蘭市場少不了MSK 這樣大的carrier，MSK 沒有和其他船公司共艙，他們獨家經營從中國到馬來西亞和新加坡中轉后到新西蘭的中速船，航程從23-35天根據不同的起運港，價格相對來說還是不錯的。

有了MSK 怎么能少了MSC，MSC他們主要經營的是慢船，他們有2個service, 從28天到50多天的都有，速度相對比較慢，慢船是在新加坡和澳大利亞經過2次中轉才新西蘭，而且旺季時，經常會在澳大利亞被甩柜。所以大家訂艙的時候務必注意。

除此之外，還有2組船，其中一組是MOL, OOCL，PIL 經營的經過新加坡中轉的中速船，速度和時效性也還不錯。另外一組是才開不久的由APL 和HANJIN共艙的30多天航程的船。也屬于中速。洋人的進貨計劃相對做的比較好，所以比較容易接受中速的和慢船。FOB 條款后做T/T 讓貨在海上慢慢漂過去。

當然除了以上這些主流的航線外，還有其他的，我就不一一介紹了。希望寥寥幾筆關于廣州到新西蘭海運家具的介紹可以給廣大同行朋友們，貿易公司伙伴們以及客人們有所幫助。