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服裝出口美國要了解哪些?

海運新聞 物流巴士 2016年7月22日

中國是全球最大服裝出口國,我國的服裝出口市場比較集中,主要以日本、歐盟和美國為主。其中美國是我國大陸紡織品服裝出口的第三大市場,占我國服裝出口總額的一半以上。

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雖然美國是全球最大的紡織品服裝進口國,但是美國對進口服裝也是要求很嚴格的。2006年,美國就對進口我國的21種商品、34個類別的紡織品服裝實施數(shù)量限制。美國還規(guī)定紡織制品中NPE含量不得高于0.01%(100ppm)。NPE在紡織品生產(chǎn)過程中被廣泛用于清潔、染色和水洗等工序,是紡織服裝行業(yè)最常用的洗滌劑和染色助劑,占我國市場份額的80%以上。

因為數(shù)量限制,所以不免存在轉運等現(xiàn)象,美國海關規(guī)定,出口到美國的紡織品,必須提供海關申報、發(fā)票、產(chǎn)品描述、原產(chǎn)地及價格資料等。方便美國海關利用申報的資料,了解工廠中的制造過程與文件上的內容是否相符。通過對相關信息的閱讀,以此來判斷企業(yè)是否涉及違規(guī)轉運。

服裝海運出口美國對商標的要求也很高,如果標示不清就會影響通關,嚴重時會遭到拒絕。所以要正確分類,并標示原產(chǎn)地和成分。當然,這點大家不要太擔心,物流巴士有多年服裝海運出口美國經(jīng)驗,能靈活處理好各大問題,避免清關延遲,有效節(jié)省成本。

美國海關有權決定扣留哪些貨品,不需要特別授權。當海關扣留了一批貨是因為原產(chǎn)地的問題,海關并不會說明是因為轉運的問題,他們僅稱依據(jù)所有進口商提供的資料,無法確定原產(chǎn)地是何處。如果文件發(fā)現(xiàn)一個轉運的字樣,海關會很緊張,他們認為轉運一定是非法的。美國海關有權扣留嫌疑貨品,會要求提供文件,有時候必須是工廠文件,海關還將審視文件來證明確有生產(chǎn),通常海關將于五天內決定是否扣留貨品。

當然,約百分之五十扣留的貨品之后都獲準通關。未必須提出證明資料,除了資料外,必須把它整理組織,要有邏輯,并依據(jù)時序。

紡織業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一,而隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國紡織業(yè)的勞動力優(yōu)勢不明顯,企業(yè)規(guī)模較小,技術設備較落后,管理水平不高等,使我國與先進國家差距擴大。

目前中國紡織服裝對美出口面臨三個難點:

一是受世界經(jīng)濟復蘇緩慢、國際市場需求疲弱的影響,加上國內要素成本上升制約,目前中國紡織服裝出口已經(jīng)出現(xiàn)總體下降和對美國出口增速放緩的局面。比如,從2015年歐美紡織服裝進口的情況看,歐盟進口增速下降8.8個百分點,美國進口增速僅為4%。

二是有一部分產(chǎn)業(yè)和訂單向東南亞、南亞等低成本國家轉移,使得周邊國家紡織服裝產(chǎn)業(yè)迅速崛起,擠占了中國部分產(chǎn)品對美國出口市場的空間。

三是一些國家貨幣大幅度貶值造成人民幣被動升值,削弱中國產(chǎn)品價格競爭力。

面對日益激烈的競爭市場,紡織品服裝企業(yè)要不斷提高產(chǎn)品質量,創(chuàng)造新產(chǎn)品,發(fā)展優(yōu)勢業(yè)務,同時要及時了解進出口國的最新規(guī)定,熟悉具體的操作事項。除此之外,服裝企業(yè)也可以通過與物流巴士等公司合作,減少進出口貿(mào)易環(huán)節(jié),有效降低服裝出口美國的物流成本。

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