據(jù)孟加拉《每日快報(bào)》2月13日?qǐng)?bào)道，孟加拉吉大港港口（CHITTAGONG）駁船工人在周六突然宣布進(jìn)行罷工，目前罷工仍在持續(xù)，已經(jīng)造成當(dāng)?shù)囟嗨邑洿浳餃郏瑹o(wú)法運(yùn)抵口岸。

去年10月，政府將駁運(yùn)工人工資從6900TK漲至9650TK，但絕大多數(shù)業(yè)主均未上漲工人工資，引發(fā)罷工。

吉大港被戲稱為“天下第一堵”，由于港口配套設(shè)施落后，貨物處理速度緩慢，港口常年擁堵，此次罷工將會(huì)使擁堵情況更加嚴(yán)重。

孟加拉海運(yùn)拼箱操作流程：

1.確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼；

2.發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物送到我司指定倉(cāng)庫(kù)(我司可安排上門提貨)；

3.安排貨物入倉(cāng)后，我司提供入倉(cāng)數(shù)據(jù)與客戶確認(rèn)。

4.安排報(bào)關(guān)與裝柜。

5.將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康母邸?/p>

孟加拉海運(yùn)需要哪些清關(guān)資料：

海運(yùn)拼箱是按票清關(guān)的，不同的產(chǎn)品所需的資料也是不同的，這個(gè)可以跟進(jìn)口商確認(rèn)一下。通常，帶電的產(chǎn)品出口都需要提供CE認(rèn)證。訂艙需提供訂艙單，裝箱單，發(fā)票。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。

孟加拉海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)：

1.重貨最好是打托，易碎物要打木箱，液體類貨物也要打木箱防止泄露。

2.有些危險(xiǎn)品不能混拼。

物流巴士海運(yùn)拼箱的優(yōu)勢(shì)：

1、方便，當(dāng)貨物不夠一個(gè)集裝箱的時(shí)候，拼箱出口。

2、實(shí)惠，比快遞和整柜都要便宜。

3、門點(diǎn)齊全，代理可以在目的港實(shí)現(xiàn)將貨物中轉(zhuǎn)到內(nèi)陸點(diǎn)。

拼 箱專線，目前也算是比較穩(wěn)定一種發(fā)貨渠道，國(guó)際專線操作靈活，時(shí)效快，服務(wù)穩(wěn)定，全程物流跟蹤信息查詢，適合運(yùn)送高價(jià)值，時(shí)效要求高的物品，且大部分地區(qū) 無(wú)需收取偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。對(duì)于客單價(jià)較高的賣家，如果愿意用犧牲自己毛利的方式做專線來(lái)提高客戶的體驗(yàn)度，賣家的服務(wù)已經(jīng)到了另一個(gè)層面，相信會(huì)有更多回 頭客戶。