相信大家很多人都對美國的內陸點場站了解的不夠深刻，物流巴士有美國專線，借此機會給大家普及下內陸場站鐵路運輸的時效性：

1.首先說下基本港，美國是分西海岸（USWC）,東海岸（USEC）以及高爾夫灣（GOLF）組成

2.西海岸（USWC）主要是由 LONG BEACH.CA/LOS ANGELES.CA/OAKLAND.CA/SEATTLE.WA/TACOMA.WA??這五個港口組成。

從中國大部分起運港到以上港口正常海運的時效性在12-19天，基本上都會有直航服務。

要想將貨物快速的送到美國西岸是不可缺少的重要組成部分。

3.東海岸（USEC) 主要是由 BOSTON.MA/NEW YORK.NY/SAVANNAH.GA/NORFOLK.VA/CHARLESTON.SC/JACKSONVILLE.FL/BALTIMORE.MD 組成。

從中國大部分起運港到以上港口正常海運的時效性在29-47 天，也基本上都會有直航服務。

可以基本覆蓋到美國東部的各大州。相比從西岸小路橋過去成本較低，但時效性會差點，但全水陸方式是主流。

4.高爾夫灣（GOLF）主要是由 HOUSTON.TX PORT/MIAMI.FL/MOBILE.AL 三個港口組成。

從中國大部分起運港到以上港口正常海運的時效性在27-42 days，也基本上都會有直航服務。這三個港口在高爾夫灣沿岸，滿足美國中部往下的那一塊地區的物流需求。也是美國比較重要的幾個城市。尤其是MIAMI.FL吞吐量僅次于LA/LB/NY。
5.除了基本港，美國還有很多內陸場站跟基本港以鐵路的方式連接，以滿足內陸城市的需求。美國的鐵路相對落后。比中國的慢的多了。

主要場站有：從LONG BEACH/LOS ANGELES 火車轉運內陸點：Atlanta, GA +11,Chicago, IL +7, Cincinnati, OH +13, Cleveland, OH +12,Columbus, OH +11,Dallas, TX +8,Detroit, MI +14，Houston,TX（RAMP） +10，Indianapolis,IN +9，Kansas City,KS +7，Memphis,TN +7，New Orleans,LA +11，Philadelphia,PA +9，St. Louis,MO +10，St. Paul,MN +9。對應的天數可以參考，以便安排工廠生產。