哥斯達黎加80%的進出口貨物是通過海路運輸。港口在國民經濟中地位舉足輕重。哥斯達黎加港口主要有3個，分別為太平洋沿岸的卡爾德拉（Caldera）港，由太平洋港務委員會（INCOP）管理以及加勒比海沿岸的利蒙（Limon）港和莫因（Moin）港，由大西洋港口與發展管理委員會（JAPDEVA）管理。上述兩個委員會均為國有機構。

莫因港是最大港口，平均吃水深度10米。貨物類型主要有冷藏貨物（35%），石化產品（33%），集裝箱貨物（28%），液體散貨（2%）和其他傳統貨物（1%）。

卡爾德拉港是第二大港，吃水深度7.5-11米，集裝箱吞吐量超過10萬標準箱，貨物類型主要有食品散貨（42%），集裝箱貨物（35%），非食品散貨（13%），傳統貨物（8%）和散裝液體（2%）。運送5萬人次，750艘各類船只進出港。

利蒙港是第三大港，平均吃水深度11.5米，貨物類型主要有集裝箱貨物（77%），傳統貨物（12%），滾轉運輸（7%），冷藏貨物（3%）以及固體散貨（1%）。運送20萬人次，700余艘船只進出港。

更多哥斯達黎加港口，請參看下表

海運整柜操作流程：

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

海運拼箱操作流程：

1.確定貨物的品名、體積、重量、件數、海關編碼；

2.發貨人自己負責將貨物送到我司指定倉庫(我司可安排上門提貨)；

3.安排貨物入倉后，我司提供入倉數據與客戶確認。

4.安排報關與裝柜。

5.將貨物運輸到指定的目的港。

海運需要哪些清關資料：

海運拼箱是按票清關的，不同的產品所需的資料也是不同的，這個可以跟進口商確認一下。通常，帶電的產品出口都需要提供CE認證。訂艙需提供訂艙單，裝箱單，發票。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。

注意事項：

1.重貨最好是打托，易碎物要打木箱，液體類貨物也要打木箱防止泄露。

2.有些危險品不能混拼。

3.智利必須出正本提單。