圣基茨和尼維斯位于東加勒比海背風(fēng)群島北部，是一個由圣克里斯多福島（圣基茨島）與尼維斯島所組成的聯(lián)邦制島國。首都巴斯特爾位于較大的圣基茨島上，較小的尼維斯島位于圣島東南3公里處，兩者相隔一個被稱為“窄塹 (The Narrows)”的海峽。該國的兩個主要島嶼均為火山島，島上中部地區(qū)叢林密布，有數(shù)條河流自此發(fā)源流向大海，人跡罕至，居民多居住于沿海地區(qū)。

圣基茨與尼維斯位于東加勒比海背風(fēng)群島北部，由圣基茨、尼維斯及桑布雷羅等島嶼組成。面積267平方公里，其中圣基茨島174平方公里，尼維斯島93平方公里。圣基茨和尼維斯在十大世界國土最小面積里排第十位。圣基茨和尼維斯全國劃分為15個區(qū)，其中圣基茨島10個區(qū)，尼維斯島5個區(qū)。圣基茨島的10個區(qū)是：圣保羅、圣約翰、圣安娜、圣托馬斯、克賴斯特徹奇、特立尼蒂、圣瑪麗、圣彼得、圣喬治、巴斯特爾。尼維斯島的5個區(qū)是：圣喬治、圣詹姆斯、圣約翰、圣保羅－查爾斯敦、圣托馬斯。

圣基茨與尼維斯主要港口為巴斯特爾港，可停靠豪華游輪并提供集裝箱業(yè)務(wù)。有國營商業(yè)客輪進(jìn)行各島間客運(yùn)。主要出口機(jī)械、食品、電器、飲料、煙草；進(jìn)口機(jī)械、工業(yè)品、食品、燃料。2006年對主要出口目的地國的出口額占總出口額比重分別為：美國（64.7%），加拿大（9.8%），荷蘭（6.9%）；從主要進(jìn)口國進(jìn)口額占總進(jìn)口額比重分別為：美國（49.7%），特立尼達(dá)和多巴哥（13.3%），英國（4.5%）。

深圳到巴斯特爾港海運(yùn)：

海運(yùn)費(fèi)：USD5100/20GP;USD7150/40GP;USD7150/40HC。

海運(yùn)整柜操作流程：

（1）訂艙

（2）確認(rèn)訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關(guān)

（7）順利放行后開船。

海運(yùn)拼箱操作流程：

1.確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼；

2.發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物送到我司指定倉庫(我司可安排上門提貨)；

3.安排貨物入倉后，我司提供入倉數(shù)據(jù)與客戶確認(rèn)。

4.安排報關(guān)與裝柜。

5.將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康母邸?/p>

海運(yùn)需要哪些清關(guān)資料：

海運(yùn)拼箱是按票清關(guān)的，不同的產(chǎn)品所需的資料也是不同的，這個可以跟進(jìn)口商確認(rèn)一下。通常，帶電的產(chǎn)品出口都需要提供CE認(rèn)證。訂艙需提供訂艙單，裝箱單，發(fā)票。如果客戶有報關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。

整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個人的稅號，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會有不一樣的清關(guān)時間，一般情況下清關(guān)時間3--5個工作日。

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來后要馬上核對，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時間，預(yù)先與船東、報關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報、滯納金。

注意事項(xiàng)：

1.重貨最好是打托，易碎物要打木箱，液體類貨物也要打木箱防止泄露。

2.有些危險品不能混拼。

3.智利必須出正本提單。