拉脫維亞報6月20日報道，拉脫維亞運輸和物流公司董事長Martinas Ker is說：專家和記者都關注到中國至歐洲鐵路線，并看到其廣闊的前景。我也很肯定這條路線以及通過里加的未來，拉脫維亞產品運輸量會增長并將產品從中國往返歐洲國家。

我們公司與Transkonteiner俄羅斯物流公司、拉脫維亞鐵路公司和里加港合作之下已經把兩趟列車送到中國。但中國不是唯一的未來合作伙伴，我們已經與烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦中亞國家進行了很順利合作，伊朗也是一個有潛在的市場。未來我們才能看到是否有足夠的產品運輸通過波羅的海國家和拉脫維亞。

中國到拉脫維亞海運有四種方案：

a.先海運到德國的不萊梅港（BREMERHAVEN），然后轉內陸托運。

b.先海運到荷蘭的鹿特丹港(Rotterdam)，然后用卡車托運到拉脫維亞。

c.先海運到德國漢堡（DEHAM,Hamburg),然后轉內陸托運到拉脫維亞。

d.先海運到馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港（TANJUNG PELEPAS），然后再海運到拉脫維亞。