海運到新加坡的貨物什么情況下會被查貨？

海運到新加坡的貨物什么情況下會被查貨：

1、申報價值和估價不一致

2、品名和產品不符

3、裝箱清單不詳

4、收貨人條件不允許

5、私人物品超過5000人民幣貨值

6、新加坡這個國家當地的一些相關政策規定

新加坡海關機器查貨有哪些方式：

海關查驗占比例數最多的一個因素是電腦抽查，這個是隨機布控，沒有任何理由、原因的、就象買彩票一樣。

1、審單中心布控，由電腦審單中心的關員實施布控，一般來說，申報價格與市場偏差太大，明顯邏輯錯誤等因素更容易被布控。

2、現場審單布控，由現場海關接單關員進行布控，一般來說，提供單證與申報不符、單證上有疑點等問題更容易被布控。

3、風險部門布控，由風險監控部門進行布控，這個部門的主要職責就是下達查驗指令，原因非常復雜，而且屬于保密性質。

在新加坡海運過程被查貨如何處理：

1、申報貨值太低扣關，交關稅后從海關拿貨出來

2、手續不全的貨物扣關，比如個人進口，海關要求有進口權，找有進口權的公司代理清關。

3、如果是需要相關認證手續的，能提供的話就提供給海關，不能提供的話，貨物就清關不了。

4、可以向海關申請貨物退運，按國際慣例，清關不了的貨物可以申請退運回發貨地或是第三方貿易港口，如果申請到了，可以退運。

如何規避或者降低新加坡海關查貨的幾率：

1、產品的歸類，一定要劃分清楚，海關的政策有時候在更新，要緊跟政策。

2、報關單證的制作，報關單的數據和裝箱單上的數據一定要一致，貨物的境內貨源地要填寫在出運的海港附近的地址為宜，貨物的價值要跟實際的價格相符合。

3、中國是政策行國家，特別是國外遭傾銷的物品，某一段時期的敏感品名，要盡量規避風頭適當考慮晚出運。

4、核銷單抬頭的問題，本地港口的核銷單的查驗幾率比外地的低，買單出口的要問問這段時間是不是青島、深圳抬頭的核銷單的查驗幾率高。

5、報關行的選擇方面，盡量選擇熟悉的有合作基礎的，資深的報關員為宜。