摩洛哥海運屬于西非海運，深圳海運到摩洛哥包括卡塞布蘭卡海運、阿加迪爾海運，到達摩洛哥的船公司有HPL\MSC\EMC,大約需要30天。

海運至非洲需注意這些事項：

由中國大陸各港口出口至西非一些國家的集裝箱及所有散雜貨，發貨人必須在裝船前向其政府當局在中國大陸的指定代理申請電子貨物跟蹤號碼（ECTN） ,并顯示在提單和艙單上的品名描述部分，于目的港清關時使用，否則將導致收貨人延滯提貨及遭受當局罰款。

海運操作一般流程：

（1）確定貨物的品名、體積、重量、件數、海關編碼，向物流巴士詢價并訂艙；

（2）確認訂艙并放SO;

（3）打單并提柜；

（4）去客戶工廠裝柜；

（5）裝柜完成后還碼頭；

（6）核對數據，安排報關；

（7）順利放行后開船。

海運出口一般需要哪些資料清關：

海運拼箱是按票清關的，不同的產品所需的資料也是不同的，這個可以跟進口商確認一下。通常，帶電的產品出口都需要提供CE認證。訂艙需提供訂艙單，裝箱單，發票。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

請注意，裝柜時一定要記住柜號和封號。返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。提單副本出來 后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯 報、滯納金。重貨最好是打托，易碎物要打木箱，液體類貨物也要打木箱防止泄露。