伊朗國土面積約1648?平方公里，世界排名第十八，人口8,000?萬，在傳統中東地區人口僅次于土耳其占第二位，消費需求數量之大，但目前伊朗印刷，包裝，包裝機械，工業以及技術水平比土耳其落后10?年以上，該市場充滿巨大商機。

伊朗市場對國內企業來說一直是神秘而又誘人的地方，隨著歐美市場的不景氣，北非西非市場的動蕩，人們都把目光轉向了伊朗市場。

中國是伊朗最大的貿易伙伴國，根據伊朗海關發布的數據，在2014?年3?月21?日至2015?年1?月21?日其間，伊朗進口了超過430?億美元的 商品，其中，從中國進口商品最多，為103?億美元，二名為阿聯酋，為102?億美元，由于伊朗當地很多設備沒有能力生產，中國物美價廉的產品深受歡迎， 因此在伊朗中國企業商機會非常之多。

伊朗工業以石油開采業為主，另外還有煉油、鋼鐵、汽車制造、電力、機械制造、紡織、食品加工、建材、地毯、家用電器、化工、冶金、造紙、水泥和榨糖等，但 是工業基礎相對薄弱，大部分工業原料和零配件依賴進口。作為工業母機的機床設備，需求更是十分巨大。隨著伊朗市場的解禁，我國機床裝備對伊出口將獲得更有利的條件。

伊朗海運注意事項

1、所有去伊朗的貨物提單上收貨人不接受顯示為TO ORDER 或者 TO ORDER OF...( 后綴)都不可以。如果貨出運后發現，事后則不能夠更改收貨人，只能更改目的港。

2、所有到伊朗去的要提供發票裝箱單，所提供的發票裝箱單上的收發貨人必須跟提單上的收發貨人是一致的。

3、伊朗進口商對L/C的規定比較多，很多時候都要求船公司出具船證以配合L/C要求。在訂艙前必須提供船證要求咨詢船東，經船東同意后才可以接收貨物并出具船證。如UNDER DECK等，必須在訂艙時向船東申請，方可以安排將柜放在艙底并出具船證。

4、目的港 KHORRAMSHAHR 與 KHORRAMSHAHR SPECIAL ECONOMIC ZONE的性質是不一樣的，不可混為一談，B.ABBAS / BUSHEHR / CHABAHAR等港口依此類推。

5、伊朗內陸點：貨物的重量加上集裝箱的皮重總重實際不能超過22噸。

6、一般情況下，危險品不接， 拼箱提單不接。

7、提單上必須顯示船公司指定的內陸運輸公司名稱，提單上的件數和貨重應與發票、裝箱單等一致。如單票提單含兩個以上集裝箱，裝箱單上必須注明每個集裝箱的件數、毛重和尺碼。

8、貨物抵運BANDAR ABBAS起免費堆存10天。若超過10天未提貨，前10天就不能享受免費堆存，并將從卸船第一天開始計算收取堆存費。

9、個別目的地收取的食物稅及其他稅由發貨人承擔，需要跟船公司個別確認。

10、提單上的CONSIGNEE 和 NOTIFY 兩者之一必須顯示正確的聯系方式(TEL / FAX ), 如因貿易原因不能顯示，必須得到發貨人出具的" 提單不顯示收貨人聯系方式保函 "。

11、提單上必須正確顯示L/D TERM，如 " CY-CY ""CY-FO"。

12、提單上必須正確清楚顯示箱型箱量以及整箱(FCL) / 拼箱(LCL)。

13、提單上必須正確顯示大寫的PACKAGES，如" SAY THIRTY-TWO CASES ONLY "。

14、提單上不能顯示任何運費及貨價。

15、簽完合同后一定要注意預付款的問題，因為伊朗人習慣這樣做：你把預付款打了，他已經收到了，可他仍然說沒有收到，借此拖延發貨期，如果將來貨物時間上違約了，那他就有借口說你錢到賬慢等等，他們很會鉆孔子。

16、除了合同，還要隨時關注到港貨物清關情況。以防客戶以各種理由拒付，或索賠。

中國已發展成為伊朗亞洲第一大貿易伙伴和世界第三大貿易伙伴，而伊朗是我國市場多元化戰略重點地區，也是我國在中東地區的重要經貿伙伴。伊朗大量的基礎設 施建設極大地拉動了我國相關工程機械設備和成套設備的對伊出口，使伊朗成為我海外工程承包和機電產品出口的主要市場之一。中國商品質優價廉，在伊朗市場具 有較高的認同度，市場占有率逐年提高。