
印尼的海運業較發達,各類港口約1700個,主要港口25個,最大的國際航是雅加達丹戎不碌港,年吞吐量約250萬個標準集裝箱,泗水是第二大港,年吞吐量為204萬個標準箱。
海上運輸是印尼貿易基礎設施的一個重要方面,90%以上的國際貨物貿易通過海上運輸來實現。印尼的貿易投資環境具有以下主要優勢:人口眾多、市場潛力大、勞動力廉價;海岸線漫長、控制眾多海上交通樞紐;對外開放程度較高,金融市場穩定;自然資源豐富等。
珠海到印尼海運大約5-11天:
2017-09-11截止:2017-11-30 |
zhuhai 珠海 |
KMTC DIR |
jakarta 雅加達 |
500USD
|
700USD
|
700USD
|
1 | 5 |
2017-09-01截止:2017-11-30 |
zhuhai 珠海 |
MOL DIR |
jakarta 雅加達 |
500USD
|
800USD
|
800USD
|
1 | 7 |
2017-07-15截止:2017-11-30 |
zhuhai 珠海 |
OOCL DIR |
jakarta 雅加達 |
500USD
|
700USD
|
700USD
|
1 | 7 |
2017-11-16截止:2017-11-30 |
zhuhai 珠海 |
MCC DIR |
jakarta 雅加達 |
450USD
|
700USD
|
700USD
|
4 | 7 |
2017-11-16截止:2017-11-30 |
zhuhai 珠海 |
MCC DIR |
jakarta 雅加達 |
450USD
|
750USD
|
800USD
|
1 | 8 |
2016-09-01截止:2017-11-30 |
zhuhai 珠海 |
RCL SINGAPORE |
jakarta 雅加達 |
450USD
|
750USD
|
750USD
|
5 | 11 |
2017-11-17截止:2017-11-30 |
zhuhai 珠海 |
TSLINE DIR |
jakarta 雅加達 |
450USD
|
600USD
|
600USD
|
4 | 6 |
2017-08-24截止:2017-11-30 |
zhuhai 珠海 |
TSLINE DIR |
jakarta 雅加達 |
450USD
|
700USD
|
700USD
|
2 | 5 |