（一）大部分商品進口均須辦理進口許可證

巴西大部分商品進口均須辦理進口許可證（包括自動進口許可證和非自動進口許可證兩種）。其中，自動進口許可證的審批過程比較簡單且自動批準；發展工業外貿 部下屬的外貿局（DECEX）負責處理非自動進口許可證的申請及審批，進口商需要在出口國將貨物裝船前通過“巴西外貿網”（SISCOMEX）申請許可 證。非自動進口許可證管理的產品主要包括需要經過衛生檢疫、特殊質量測試的產品，對民族工業有沖擊的產品及高科技產品，以及軍用物資等國家重點控制的產 品，具體涉及大蒜、蘑菇、絕大部分化工產品、絕大部分醫藥原料和成品、動植物產品、輪胎、紡織品、玻璃制品、家用陶瓷器皿、鎖具、電扇、電子計算器、磁 鐵、摩托車、自行車、玩具、鉛筆等。進口貨物未獲許可證則需繳納該批貨物海關估價的30%作為罰款，如許可證失效后貨物才在出口國裝船，則需繳納該批貨物 海關估價的10%或20%作為罰款。

（二）進口通關時海關按顏色分類抽檢

巴西海關對報關貨物實行抽檢的方式，按照進口商納稅、貿易行為、進口貨物性質、數量及價格、征稅情況、貨物原產地、出口地、進口商運營能力和經濟實力等多 種因素進行分析后，貨物將被分配到不同的清關通道實施分類抽檢，即按照綠色、黃色、紅色、灰色四種不同顏色分類處理。綠色——報關貨物及文件可全部免檢， 自動通關；黃色——僅檢查報關文件，核實后，貨物自動通關；紅色——報關文件和貨物均需經過檢查后方能通關；灰色——除對文件和貨物進行核查外，還需執行 海關特殊監管程序，核實是否存在欺詐行為。

（三）提單表示要求特殊

巴西海關不接受海運單（Sea Waybill），同時，所有無單貨物（單證信息缺失或錯誤）靠港卸貨后將被視為走私，立即被海關扣押并處以罰款。另外，巴西海關對正本提單也有一些特殊要求：

1.收貨人不得為“TO ORDER”。若提單上面的Consignee顯示為“TO ORDER”，貨物將會被海關扣留，直至向巴西海關系統提交收貨人的詳細資料（包括完整地址，企業稅號CPNJ，電話、傳真等聯系方式及聯系人等），海關才會允許提貨。

2.不接受通用貨物描述。如：department good, merchandise,Chemical,Dry cargo等。

3.必須標識Consignee的企業稅號CPNJ、貨物的巴西商品海關編碼NCM code。如果Notify與Consignee不同，也必須標識其企業稅號CNPJ。出口企業須于Consignee確認貨物的商品編碼NCM，且編碼 前四位必須顯示在提單上。另外，提單上必須標識出貨物的體積（單位立方米）。

4.運費必須用數字和文字同時在提單上注明。

（四）退運或轉賣不易操作

巴西對進口報關有相應的時限要求：在港口和機場（Primary Zone Area）的貨物應在卸貨后90天內進行；在其他科進行海關進出關活動的地區（Secondary Zone Area）的貨物應在卸貨后45天內進行。若要求時限后貨物仍無人認領，將直接被認定為棄貨，并由巴西聯邦稅務總局負責拍賣或捐贈，若是假冒偽劣產品則直 接銷毀。對于滯港貨物，出口企業可以申請退運或轉賣，但需要向海關提供進口商的許可，若進口商不配合或拒絕提供，出口企業需向海關提供進口商已拒絕接受貨 物或不再提貨的相關證據。不管退運或轉賣，出口企業均需向海關明確聲明滯港期間所有費用由出口企業還是新買方承擔。另外，若出口企業申請轉賣，需要向海關 提供修改后的提單及新買方抬頭的全套貿易單據。