馬士基航運宣布，自2017年12月1日起，全球（non-FMC Corridors）至亞丁港所有貨物調整港口擁堵費，具體如下：

All origins, except Red Sea, Middle East and India, Pakistan, Bangladesh and Sri Lanka:

USD 450 / 900 for 20'/40' （both DRY and REEF）

Red Sea, Middle East and India, Pakistan, Bangladesh and Sri Lanka origins:

USD 375 / 750 for 20'/40' （both DRY and REEF）

亞丁港位于阿拉伯半島的西南端,扼守紅海通向印度洋的門戶,素有歐、亞、非三洲海上交通要沖之稱,是也門的最大海港,也是世界著名的港口,并有世界第二大加油港之稱,又是一個主要從事轉口貿易的港口。深圳到亞丁港海運25天到港。

赫伯羅特航運宣布，自2017年12月1日起，由東亞出口至南美東岸航線所有貨物運價上調GRI,具體如下：

USD 600 per container