?據悉，“Daniel K. Inouye”輪重51400公噸、長850英尺，最大載箱量為3600TEU，是美森輪船同時也是美國建造的最大集裝箱船。其最高速度可達24節，是美森最快的集裝箱船，可有效提高航線的準班率。此外，作為美森輪船第一艘“Aloha Class”級集裝船，“Daniel K. Inouye”輪采用了最新的環保技術，包括了LNG雙燃料發動機、雙殼燃料箱、淡水壓載系統及更節能的船體設計。

據了解，“Daniel K. Inouye”輪是美森輪船在費城船廠訂造的兩艘新船訂單中的第一艘，當時兩艘船的價格約為4.18億美元，同時也是美森輪船四艘新船訂單中的第一艘，未來兩年內這四艘新船都將部署在夏威夷航線上。

而其取名“Daniel K. Inouye”是為了紀念夏威夷已故的美國資深參議員，他為美國航運事業的發展做出突出貢獻，并為夏威夷經濟發展提供重要的支持。此次命名儀式，美森輪船邀請Inouye妻子Irene Hirano Inouye女士擔任教母，進行正式命名，敲祝福香檳酒。

美森輪船總裁兼首席執行官Matt Cox在命名儀式上表示：“今天，是我們美森人值得驕傲的一天。伴隨著過去136年的經濟及技術發展，美森輪船的船隊已經從帆船、大型汽船發展到目前的柴油機動力船。而這艘專門的夏威夷航線設計的新船，采用LNG兼容發動機建造，是新一代船型，為夏威夷的貨物運輸制定了新的標準，同時也象征著美森輪船將繼續以最高效、最有效、最環保的方式為夏威夷服務。”

費城船廠總裁兼首席執行官Steinar Nerbovik表示：“我們懷著十分感激與自豪的心情與美森輪船一起慶祝‘Daniel K. Inouye’輪的命名儀式。船舶交付之后，未來不管船舶在哪里航行，她都代表著費城船廠工人最精湛的工藝。同時，我們也將履行承諾，美國建造、擁有的船只提供安全有保障的服務。”