德國航運(yùn)公司在可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中表示，截至2017年底，與2009年基準(zhǔn)年相比，該公司在2017年的每TEU碳排放量減少了40%。
該公司表示，目前減少碳排放量進(jìn)展符合漢堡南美2020年減排目標(biāo)45%的進(jìn)度。
然而，由于該公司由丹麥馬士基航運(yùn)收購，漢堡南美將不再能夠單獨(dú)尋求其環(huán)保減排目標(biāo)。該公司表示，在新的管理下，赫伯羅特船隊(duì)將繼續(xù)在實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)方面發(fā)揮作用。考慮到馬士基航運(yùn)于2018年4月接管了船隊(duì)的開發(fā)和管理，馬士基航運(yùn)將負(fù)責(zé)確定漢堡南美船舶效率和環(huán)保目標(biāo)。
此前，馬士基航運(yùn)于2017年11月完成了對(duì)漢堡南美的收購，交易44億美元。在收購?fù)瓿珊螅R士基航運(yùn)的船隊(duì)規(guī)模達(dá)到770多艘，包括自有船和租賃船。
