世界是個地球村，在地球一端生產的商品在地球另一端得以銷售。低成本而高效率的海運運輸起到了關鍵的作用。
?馬士基航運第一次班輪航行始于1928年7月12日，LEISE MAERSK輪從美國巴爾的摩開始啟航，駛往遠東。從此以后，馬士基航運的船舶幾乎每個月都會從美國東海岸港口出發，往返于太平洋的兩端。
在那時，新的班輪服務還是一項試驗，因為班輪運輸服務必須滿足各種貨物的需求，而非像不定期貨船那樣只能運輸散貨。為此，馬士基航運為班輪運輸設計定制船舶，第一艘GERTRUDE MAERSK輪于1930年投入美國-遠東航線。
GERTRUDE MAERSK擁有放置普通干散貨的設施，還擁有可以裝載椰子油及其他類似產品的油艙，特殊絲綢艙及早期冷鏈產品冷藏區域。
基于船舶煙囪上馬士基星星的照片圖案，馬士基航運的logo應運而生。
從1934年開始，馬士基航運推出雙周班輪航線。公司的進一步發展在1940年受到第二次世界大戰的影響而被迫中斷，班輪運輸直至1946年才得以恢復并不斷拓展到全球各地。
“馬士基航運在中國”里程碑
1928 馬士基航運首次提供掛靠上海、來往遠東和美國的班輪服務
1979 首批集裝箱貨物搭乘馬士基航運船舶離開中國大陸
1984 在廣州設立第一家航運代表處
1994 馬士基(中國)航運有限公司成立
2013 6月28日，馬士基航運的第一艘3E級船舶“馬士基邁克-凱尼穆勒”號成為馬士基航運船隊的一員，并于7月17日首航上海港
2015 馬士基航運與中遠船務簽訂協議，在浙江舟山訂造七艘運力為3600TEU集裝箱船舶
