據(jù)消息，受可能的進(jìn)口煤炭進(jìn)口限制，近期在中國(guó)沿海地區(qū)多個(gè)主要港口裝載有煤炭的散貨船舶拋錨待泊的數(shù)量急劇增加。
據(jù)普氏能源市場(chǎng)人士透露，在中國(guó)的南方省份諸如廣西，廣東，福建以及東部沿海的山東省的一些港口均出現(xiàn)了進(jìn)口運(yùn)煤船排隊(duì)待泊的情況。
一位貿(mào)易商表示，“進(jìn)口煤炭不適合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)使用，不允許報(bào)關(guān)。”“進(jìn)口限制給市場(chǎng)帶來(lái)了很大的壓力。”
根據(jù)普氏能源cFlow 船舶跟蹤軟件上周五的所記錄的數(shù)據(jù)顯示，上周五，有243艘裝載有煤炭的船舶靜止在中國(guó)沿岸。而去年10月底時(shí)（上一輪進(jìn)口限制期間）這一數(shù)據(jù)為102艘。
根據(jù)cFlow上周5的的數(shù)據(jù)顯示，靜止的船舶中，有25艘錨泊于香港以外的錨地，13艘錨泊于寧波舟山港錨地，6艘在日照錨地排隊(duì)。
?有市場(chǎng)消息稱(chēng)，在幾個(gè)港口，運(yùn)送動(dòng)力煤的船舶面臨著更長(zhǎng)的延期和更長(zhǎng)的排隊(duì)等候。
另外一位貿(mào)易商表示，“其實(shí)從今年4月以來(lái)，進(jìn)口限制就進(jìn)一步被縮緊。”“但隨著進(jìn)口配額逐漸減少，現(xiàn)在這種影響變得更加明顯。”
而根據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)19日的消息，“現(xiàn)山東主要港口進(jìn)口外貿(mào)煤受限，貿(mào)易商進(jìn)口外貿(mào)煤無(wú)法通關(guān)，廠家貨不受限制。本周日照港進(jìn)口焦煤庫(kù)存16萬(wàn)噸。均生產(chǎn)企業(yè)所進(jìn)。江蘇沿江港口場(chǎng)地庫(kù)存不足，且海關(guān)規(guī)定今年進(jìn)口煤炭總量不能超過(guò)去年總量，截至上半年江蘇各沿江港口進(jìn)口量已超過(guò)去年同期水平，現(xiàn)進(jìn)口配額收緊，但原則上可以申請(qǐng)異地報(bào)關(guān)。部分貿(mào)易商將貨運(yùn)往華北港口進(jìn)行通關(guān)。現(xiàn)進(jìn)口量已明顯減少。貿(mào)易商表示現(xiàn)進(jìn)口煤價(jià)有降，預(yù)期降低且受匯率影響，不利于進(jìn)口。現(xiàn)進(jìn)口貿(mào)易量大幅減少。筆者預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口限制無(wú)法放寬，焦炭預(yù)期價(jià)格還有下跌空間，故進(jìn)口焦煤價(jià)格將再度下跌，進(jìn)口焦煤量短期看難以上升。”
?African Loon，這艘61,255 dwt的貨船于6月25日在印尼裝煤完畢后開(kāi)往廣州，于6月30日抵達(dá)香港外海，在拋錨20多天后于今晨才拔錨駛往廣州港。
另一艘名為T(mén)uo Fu 11，77,500dwt的巴拿馬型船舶在東加里曼丹裝載煤炭的船舶6月27日離港，準(zhǔn)備靠泊廣州新沙港，7月2日抵達(dá)香港外的錨地加入排隊(duì)隊(duì)伍，截至7月24日1000，該輪仍處于拋錨狀態(tài)。
另外同樣來(lái)自于印尼港口的兩艘Panamax煤炭船?Rosco Sandalwood 以及 Long Dar從7月8日以來(lái)也一直在錨地等待清關(guān)。
實(shí)際上，后續(xù)還有NAVIOS FELICITY、MOUNT FABER、GLORIEVER等多船從印尼和澳大利亞港口裝煤抵達(dá)后加入拋錨隊(duì)伍。
根據(jù)cFLOW數(shù)據(jù)顯示，上周三，有12艘船舶錨泊于寧波周山港錨區(qū)，其中4艘于上月從澳洲紐卡斯?fàn)柛垴偼袊?guó)。
比如一艘名為Anangel Vision的Cape型散貨船從上月24號(hào)離開(kāi)澳大利亞紐卡斯?fàn)柡笥诒驹?日抵達(dá)寧波舟山港，隨后還在在舟山外海轉(zhuǎn)了一個(gè)大圈2天后返回錨地拋錨。目前仍靜止于寧波舟山港外錨地。
另外還有兩艘名為L(zhǎng)owlands Longevity 以及True Navigator分別于7月7日以及7月1日抵達(dá)后拋錨并待泊至今。
事實(shí)上根據(jù)船訊網(wǎng)篩選拋錨于寧波舟山港長(zhǎng)度大于160米的散貨船舶情況如下：
日照區(qū)域
同樣根據(jù)cFLOW上周五數(shù)據(jù)顯示，彼時(shí)有6艘運(yùn)煤進(jìn)口船拋錨于日照港錨地。2艘從澳大利亞前來(lái)的CAPE型散貨船錨泊時(shí)間已經(jīng)超過(guò)一個(gè)星期。
一艘名為CHS World，174,200 dwt的運(yùn)煤船7月9日抵達(dá)日照，原計(jì)劃7月10日靠港。但其等到了7月22日才被準(zhǔn)許靠泊。另外同樣一艘來(lái)自于澳大利亞紐卡斯?fàn)柕腃APE型運(yùn)煤船于7月10日抵達(dá)日照后目前仍然錨泊于日照港。
