?美國對伊朗港口、航運和能源板塊的制裁近在咫尺，而在伊朗海運出口中占據主導地位的希臘船東似乎將受到最大影響。

2016年1月，美國制裁解除后，伊朗海運貿易量出現了顯著上升，一直延續到秋季。

但是，伊美關系在特朗普宣布計劃修改并廢除伊核協議后變得脆弱不堪。2017年底開始，伊朗出口噸英里數開始大幅下滑，低于前一年同期數值。

VesselsValue指出，2018年5月份，特朗普宣布美國退出伊核協議并重啟對伊制裁時，持續下跌的伊朗出口噸英里數突然上升到頂峰。“這可能意味著市場未來將面臨明顯惡化，因為美對伊制裁90天寬限期8月5日到期。而11月開始，美國的制裁將對伊朗港口、航運和能源板塊生效，同時受制裁的金融服務中還包括保險。”

希臘船東持有超過20%的國際油輪運力，從2018年1月1日起有81艘希臘油輪運送伊朗出口油品。預計今年11月將面臨需求減少，VesselsValue分析認為，“伊朗海運業務的運費保險費較高，這也讓其更具吸引力。但是，當制裁在今年第四季度實施后，風險偏好還會留下多少仍需拭目以待。