蒂爾伯里港在泰晤士河口擁有戰(zhàn)略地位，該港擁有熟練的海事勞務(wù)力和悠久的國(guó)際貿(mào)易歷史，是泰晤士河作為未來(lái)國(guó)際貿(mào)易的門(mén)戶(hù)。離開(kāi)歐盟后，為保障蒂爾伯里港經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面處于領(lǐng)先地位，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，并有助于在整個(gè)英國(guó)實(shí)現(xiàn)繁榮。英國(guó)計(jì)劃投資10億英鎊對(duì)港口進(jìn)行改擴(kuò)建和升級(jí)服務(wù)；項(xiàng)目完成后該港口到2020年雇用9,000人，比2012年增加3倍。在港口工作的人員占當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人口的五分之一。這筆投資將使每年通過(guò)港口的貿(mào)易量達(dá)到3200萬(wàn)噸，相當(dāng)于每秒超過(guò)1噸。這有助于在蒂爾伯港更多就業(yè)機(jī)會(huì)，加強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易的合作。能確保英國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易穩(wěn)定的發(fā)展。
倫敦港務(wù)局（PLA）首席執(zhí)行官羅賓?莫蒂默說(shuō)：“2017年河運(yùn)量大幅增加，證明泰晤士河在吸引投資方面取得了成功，并通過(guò)新交易獲得了成功，對(duì)處理進(jìn)出口方面具有至關(guān)重要的經(jīng)濟(jì)作用；港口每年直接產(chǎn)生17億英鎊的貿(mào)易額，間接的影響對(duì)英國(guó)經(jīng)濟(jì)的真正價(jià)值是這個(gè)數(shù)字（54億英鎊）的三倍多；間接的影響如：港口行業(yè)在車(chē)輛，建筑和商業(yè)服務(wù)方面的支出。英國(guó)為應(yīng)對(duì)脫歐對(duì)航運(yùn)業(yè)可能產(chǎn)生的影響做足了準(zhǔn)備。蒂爾伯里港的發(fā)展穩(wěn)定的，并保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。來(lái)源：maritimeprofessional