美國海運港口：巴爾的摩港完成擴建。

美國馬里蘭州交通運輸部馬里蘭州港口管理局（MDOT MPA）獲得了美國運輸部660萬美元的撥款，用于巴爾的摩港口的第二個集裝箱泊位加深50英尺擴建項目。其中馬里蘭州將出資780萬美元，為美國運輸協(xié)會（MPA）出資1840萬美元，項目總投資3270萬美元。建設(shè)項目將于2019年下半年開始施工，施工大約需要一年時間。

該項目擴大了馬里蘭州的交通網(wǎng)絡(luò)，將支持數(shù)千個新的就業(yè)崗位，刺激美國各州的經(jīng)濟增長和發(fā)展。第二個50英尺深的集裝箱泊位將允許巴爾的摩港同時處理兩艘超大型集裝箱船。根據(jù)2010年與美國切薩皮克港簽署的公私合作協(xié)議，在巴爾的摩港海運碼頭建造了一個50英尺深的吃水泊位。巴爾的摩港是美國東海岸港口，擁有50英尺深的泊位，可容納這些巨大的集裝箱船。今年，巴爾的摩港迎來了有史以來最大集裝箱船。

過去幾年，巴爾的摩港的集裝箱業(yè)務(wù)取得了顯著增長。去年，創(chuàng)紀錄的596,972個集裝箱穿過港口的碼頭。到2018年10月，集裝箱比去年的創(chuàng)紀錄速度高出5％。

2018年，港口的國有海運碼頭已經(jīng)建立了以下記錄：

?最佳財政年度（2017年7月至2018年6月）一般貨物噸數(shù)：10,976,270噸
?一般貨物噸最佳季度：2,797,656噸（第二季度）
?一般貨物噸最佳前六個月：5,562,954噸
?大多數(shù)TEU（二十 -足月等效單位容器一個月：5月90,152。

巴爾的摩港：

在美國海運港口中，巴爾的摩港在汽車和輕型卡車，重型農(nóng)場和建筑機械的滾動/滾動以及進口糖方面排名第一。港口出口煤炭排名第二。總體而言，在所有港口中的貨物總價值排名第九，在外國貨物噸位中排名第12。
巴爾的摩港的業(yè)務(wù)創(chuàng)造了約13,650個直接就業(yè)崗位，而馬里蘭州的約127,600個就業(yè)崗位與港口
活動有關(guān)。港口負責(zé)將近30億美元的個人工資和薪水以及3.1億美元的州和
地方稅收收入。