下面是由物流巴士小編整理的上海到達喀爾（Dakar）海運信息，有需要的朋友可以參考一下。

達喀爾，是塞內加爾共和國的首都，位于佛得角半島，大西洋東岸。達喀爾是塞內加爾的政治、經濟、文化、交通中心，也是塞內加爾國民議會及總統官邸所在地。它是塞內加爾最大的城市，位于非洲大陸最西端，因此達喀爾市對于泛大西洋和歐洲貿易是一個十分有利的啟運點。

達喀爾是塞內加爾最大港市。全國政治、經濟、文化中心。有大型榨油（花生）、石油提煉、魚肉罐頭廠和紡織印染、造船、化學、煙草等工業。西非重要交通樞紐。人口約100萬(2006年)。

經緯度：緯度：北緯14°38’ 經度：西經17°27’。

地理位置：達喀爾（Dakar）位于佛得角半島頂端,非洲大陸最西部,瀕臨大西洋。地理位置重要，當大西洋航線要沖及西非重要門戶，是歐洲至南美、南部非洲至北美間來往船舶地重要中途站。

交通區位：擁有有國際航空站，達喀爾港口始建于1861年，水深港闊，設備較好，可泊10萬噸級船只，碼頭總長近8，000米，可同時停靠40多艘海輪，歷來是歐洲至南美與南非至北美間來往船舶地重要中途站。有大型漁業碼頭。新建集裝箱碼頭在港口北部。鐵路北通圣路易，東達馬里。毛里塔尼亞、馬里等國部分進出口貨物由此轉口。

經濟發展：西非第二大港。港口安全避風，碼頭長8千米，可同時停靠40艘海輪，每年入港船只達5000余艘。馬里、毛里塔尼亞等國家的部分進出口貨物也由此轉運。現代化機場經營國際和國內航空業務。西非最大的工業和服務業中心，商業繁榮、出口貿易發達。出口花生、磷灰石、魚產品等，進口糧食、機械產品等。

上海到達喀爾海運須知的塞內加爾海關規定：

貨物進口首先需要在COTECNA辦理DPI（進口預先申報單），COTECNA會根據貨物價值決定是否檢驗貨物。在塞內加爾，進口價值100萬西非法朗以內的貨物，無需辦理DPI。大于100萬少于300萬西非法朗的貨物，都需要辦理，但是不會開箱檢驗。凡是多于300萬西非法朗的貨物，不僅要辦DPI，而且要開箱檢驗，免稅貨物可免檢。

為減少審批程序，加快進口貨物的通關時間，塞海關建立了電子預先報關系統。該系統可使各職能部門能在最短時間內完成審批手續，這些部門包括貿易部外貿司、海洋經濟部漁業司、農業部畜牧司、植物檢疫司、質量和數量檢驗局、相關銀行、保險公司及COTECNA機構。

預先報關手續完成后，進口商即可將有關文件交貨代公司辦理清關提貨手續。每月底，進口商會受到帳單，以結清當月的各種服務費用。

經過在APIX(塞內加爾國家投資促進和大型工程署)和財政部注冊備案后， 外國企業從事政府間合作項目，運送到塞的物資、機械等可享受免關稅、進口稅、交易稅及營業稅的優惠待遇。

一般而言，知名船運公司可代客戶辦理免稅證明。該項備案需要30天左右的時間。注冊備案以后，客戶只需在貨物到達前三天將商業發票和產品清單交由清關公司代為在COTECNA 辦理貨物檢驗及DPI(進口預先申報單)。提貨時享受免稅待遇。

塞內加爾規定：禁止進口產品有武器彈藥、炸藥、未加工鉆石、毒品和麻醉品和淫穢出版物等。黃金其及制品、銀錠和藥品的進口需要事先獲得批準。政府對進口糖、花生油、大豆油、菜籽油和來自第三國家的面粉征收特別進口稅；對進口洋蔥、香煙、土豆、香蕉、小米和高粱征收“臨時”附加稅。

上海到達喀爾海運散貨拼箱：

物流巴士憑借全球大部分重要港口的完善的海運代理網絡，穩定提供海運散貨拼箱進出口服務，尤其以SINGAPORE,JAKARTA,DUBAI,ISTANBUL,LEHAVRE,MARSELLIES,FELIXSTOWE,LONDON,LONG BEACH,NEW YORK優勢明顯。我司選擇的目的港代理多為當地知名代理公司，因此可提供客戶有保障的目的港服務，不存在目的港高收費及其他投訴現象，為進一步跟客戶的合作打下堅實基礎。

海運配套服務：

物流巴士充分發揮其專業報關優勢，為客戶提供碼頭堆場預留空柜、拖車、商檢、報關一站式服務。同時,提供貨物保險、貨物清關等服務。 您的需求就是物流巴士的使命,我們將不斷破浪前進,使您的貨物順利、快捷地抵達彼岸!

上海到達喀爾海運，我司可為您選擇多樣的物流方案，散貨拼箱，整柜海運，雙清到門，應有盡有。