摩洛哥王國是非洲西北部的一個沿海阿拉伯國家，東部以及東南部與阿爾及利亞接壤，南部緊鄰西撒哈拉，西部瀕臨大西洋，北部和西班牙、葡萄牙隔海相望。

摩洛哥全國約有1/5的地區為森林覆蓋，主要樹木資源有西洋杉、樅樹、杜松、野橄欖和矮棕櫚等。另外阿特拉斯山區有野生動物資源，如野綿羊、大耳小狐和獼猴等。

磷酸鹽為主要資源，儲量1100億噸，占世界儲量的75%，位居世界首位。其它礦產資源有鐵、鉛、鋅、鈷、錳、鋇、銅、鹽、磁鐵礦、無煙煤、油頁巖等。其中油頁巖儲量1000億噸以上，含原油60億噸。

截止2014年摩洛哥擁有港口30個，其中11個為多功能港口，11個為運輸、捕魚用港口。2003年港口運輸量6000萬噸。摩洛哥主要港口有卡薩布蘭卡、穆罕默迪耶、薩非、丹吉爾、阿加迪爾等，卡薩布蘭卡港口最大，丹吉爾－地中海港正在建設中。

清關單證：B/L，發票，裝箱單，合同，原產地證，質檢證書，包裝聲明等（單證需根據具體的品名，進口國家等具體而定）

摩洛哥政府通過了一項法案，禁止塑料袋的生產、出售和進口，但不包括用于農業、工業和家庭垃圾收集這三個領域。

深圳海運到摩洛哥注意事項：

出口到摩洛哥最重要的是注意付款方式。摩洛哥外匯管制很嚴格，而且進口關稅非常高。所以很多客戶要求做到T/T。但是在實際的案例中，30%的T/T預付款和70%的后付款，貨物到岸后，客戶和銀行進行私下操作，基本上大部分的錢你是拿不回來的。第二，要求客戶做L/C，因為做L/C的情況下，就不存在偷稅漏稅這個問題，所以有些客戶才要求付T/T，這種情況最好不要答應，尤其是第一次合作的情況下，風險實在太大了。

做了L/C基本上保障了您的權利不受到損失，但是要注意L/C的條款，比如盡量做到即期信用證；還有看看最晚裝船日期類似條款，如果出現不符點，請讓客人早點改單。因為如果不審查清楚LC，客人很容易因為不符點，而拒絕贖單，導致貨物滯留港區，產生大量費用，或者客人因此壓價等不良因素是你無法控制的?，F在外貿行情這么差，更是要注意了。

深圳海運到摩洛哥操作簡單，您只需要將貨物清單及收貨人信息交給我司即可，其他的事項我司會幫助您解決。