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進出口貿(mào)易須知–海運提單的種類

海運新聞 物流巴士 2016年4月2日

海運提單在國際貿(mào)易中具有非常重要的地位和作用。提單是貨物所有權的憑證,誰控制了提單,誰就擁有了該批貨物的所有權。所以做進出口貿(mào)易就必須要了解海運提單,并且要了解海運提單的種類,這樣才不至于在以后的貿(mào)易中那么被動。

1、根據(jù)貨物是否已裝船

根據(jù)貨物是否已裝船,可分為已裝船提單(SHIPPEDONBORADB/L)和備用提單(RECEIVEDFORSHIPMENTB/L)。前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單,而后者是指承運人已接管貨物并準備裝運時所簽發(fā)的提單,所以又稱收訖待運提單。在貿(mào)易合同中,買方一般要求賣方提供已裝船提單,因為已裝船提單上有船名和裝船日期,對收貨人按時收貨有保障。

2、根據(jù)貨物外表狀況有無不良批注

根據(jù)貨物外表狀況有無不良批注,提單可分為清潔提單(CLEANB/L)和不清潔提單(UNCLEANORFOULB/L)。前者是指貨物裝船時表面狀況良好,一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對外貿(mào)易中,銀行為安全起見,在議付貨款時均要求提供清潔提單。后者是指承運人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單

3、根據(jù)不同運輸方式

根據(jù)不同運輸方式,提單可分為直達提單(DIRECTB/L),轉(zhuǎn)船提單(TRANSHIPMENTB/L),聯(lián)運提單(THROUGHB//L)和聯(lián)合運輸提單(COMBINEDTRANSPORTB/L)等。直達提單是承運人簽發(fā)的由起運港以船舶直接運達目的港的提單。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港,須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運達目的港時所簽發(fā)的提單,稱為轉(zhuǎn)船提單。如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運輸運達目的港,而其中有一段是海運時,如海陸,海空聯(lián)運或海海聯(lián)運所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運提單。所以轉(zhuǎn)船提單實際上也是聯(lián)運提單的一種。而聯(lián)合運輸則必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式的連貫運輸時,承運人所簽發(fā)的貨物提單。因此,聯(lián)合運輸提單也叫多式聯(lián)運提單。目前在實際業(yè)務中,不少船公司把聯(lián)運提單與聯(lián)合運輸提單使用同一格式,只是在作為聯(lián)合運輸提單使用時,必須在提單上列明起運港和目的港外,還要列明收貨地,交貨地及前段運輸工具名稱等。

4、根據(jù)提單抬頭不同

根據(jù)提單抬頭不同,提單可分為記名提單(STRAIGHTB/L),不記名提單BEARERB/L)和指示提單(ORDERB/L)。記名提單在收貨人一欄內(nèi)列明收貨人名稱,所以又稱為收貨人抬頭提單,這種提單不能用背書方式轉(zhuǎn)讓,而貨物只能交與列明的收貨人,不記名提單是在提單上不列明收貨人名稱的提單,誰持有提單,誰就可憑提單向承運人提取貨物,承運人交貨是憑單不憑人。指示提單上不列明收貨人,可憑背書進行轉(zhuǎn)讓,有利于資金的周轉(zhuǎn),在國際貿(mào)易中應用較普遍。

5、按提單內(nèi)容簡繁

按提單內(nèi)容簡繁,可以分為全式提單(LongformB/L)和簡式提單(ShortformB/L)。

6、按簽發(fā)提單時間

按簽發(fā)提單時間,可以分為倒簽提單(Anti-datedB/L)順簽提單(Post-datedB/L)預借提單(AdvancedB/L)和過期提單(StaleB/L)。

7、按收費方式

按收費方式,可以分為運費預借提單(FreightprepaidB/L)運費到付提單(FreighttocollectB/L)和最低運費提單(MinimumB/L)。

8、按提單簽發(fā)不同

按提單簽發(fā)不同,可以分為船公司簽發(fā)的提單,通常為整箱貨簽發(fā)的提單M-B/L,M-B/LMasterBillofLading船公司出具的提單,俗稱主單、船單、海洋提單都可以。S-B/LSeawayBillofLading電放提單的一種格式,起運港不用付運費,目的港拿到SeawayBill便可以提貨,適用于發(fā)貨人與收貨人相互信譽度很高,而且著急提貨的,還適用于國際貨代跟貨代之間,H-B/LHouseBillofLading貨代出具的提單,俗稱分單、小單、貨代單,目的港客戶如果拿到的是貨代單,需要先到指定的貨代那里去換主單,然后才可以辦理提貨手續(xù)。SWITCHBILL轉(zhuǎn)換提單是指承運人(或承運人的代理人)簽發(fā)的第二套提單,用以替換裝船時所簽發(fā)的提單。被要求簽發(fā)第二套提單的代理人通常位于裝貨港以外的港口。提單持有人(出于某些原因)可能認為第一套提單已不適合,而要求承運人簽發(fā)轉(zhuǎn)換提單以滿足其新要求。

9、其他特殊的提單

其他特殊的提單,合并提單(OmnibusB/L)并裝提單(CombinedB/L)分提單(SeparteB/L)交換提單(SwitchB/L)艙面提單(OnbeckB/L)包裹提單(ParcelreceiptB/L)集裝箱提單(ContainerB/L)。

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