“在新加坡和迪拜之間，有一個巨大的商業和金融真空地帶。斯里蘭卡的科倫坡港口城，憑借其在印度洋上的獨特地理優勢，將可以發揮重要樞紐作用，成為南亞的商業和金融中心。”4月8日，斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈在中國-斯里蘭卡經貿合作介紹上表示，斯政府高度重視港口城的未來發展地位和潛力。

在經歷了一年被斯政府叫停的風波之后，斯里蘭卡發展政策和國際貿易部長薩馬拉維克拉馬在接受21世紀經濟報道獨家專訪時表示，斯政府將科倫坡港口城定位成“斯里蘭卡的香港”，準備在該城設立獨立的金融、司法體系和機構，以最大程度地提高商業便利性。在司法方面，他透露，斯里蘭卡將從英國法律體系中尋找借鑒。

薩馬拉維克拉馬表示，科倫坡港口城已通過了環境影響評估和司法審批程序，所有的障礙被掃清一空，已經全面復工。具體到該項目發生的變化，他指出，首先，中國企業在該項目中不再擁有永久業權，將享有99年的租賃權。按照原合同，在港口城填海造出的233公頃土地中，中交集團將獲得108公頃土地，其中20公頃為永久業權，剩下的是99年的租賃權。

“在填海造田完成后，我們將改為通過合資企業的形式開發這片土地，由斯里蘭卡政府和中國港灣（中交集團全資子公司）組成聯合體。”薩馬拉維克拉馬強調，過去，合資開發的形式不夠明確，接下來港口每個部分的開發都將采用這種形式。