物流巴士今日獲悉，鋁出口美國或將被征收高關稅，原因竟然是中國向美國出口鋁的數量激增，美國工會希望美國政府對進口鋁全面開征高額關稅，真是什么理由都有。

根據該工會提交的法律請愿書所述，因為鋁進口量激增的緣故，五年前還在美國國內運轉的煉鋁相關產業中，有超過四分之三將在今年夏季或之前遭到閑置或永久關閉。

據物流巴士小編獲悉，該請愿書援引的是1974年的《美國貿易法》第201條。這項條款上次被引用是在2001年、美國前總統小布什為了在次年對進口鋼鐵加收關稅，而要推動法律程序的時候。

值得關注的是，201條款的管制范圍可涵蓋某產品自世界各地的所有進口，使得該條款比針對單一國家進口產品的反補貼或反傾銷案更具爭議。歐盟就曾反對布什總統引用201條款，此舉使美國得以對大量鋼鐵產品課稅，直到美國政府在2003年底取消這些關稅為止。也就是說，一旦請愿真的成功的話，同樣會影響到加拿大與其他許多國家對美國的鋁出口。

第201條款案由華盛頓特區的美國國際貿易委員會負責審理，這是由貿易專家組成、不分黨派的準司法團體。該委員會會在受理案件后二到六個月內對美國總統提出建言，總統再就是否加征關稅做最后決定。依照美國法律規定，政府官員、產業代表或工會都能對該委員會提出申請。

報道指出，歷任美國總統幾乎都會聽從美國國際貿易委員會的建言，但也有例外。比如卡特總統就曾在1978年拒絕了該委員會對不銹鋼餐具加征關稅的建議，老布什則在1992年拒絕了對橡膠線加征關稅的建議。

不過《紐約時報》承認，援引201條款的貿易案可能難以過關，因為請愿方必須證明某國內產業持續遭到同類型進口產品的“嚴重傷害”，此一標準比僅需證明產業受到進口產品“傷害”的其他案件來得更為嚴苛。

斯圖爾特與斯圖爾特律師事務所的執行合伙人泰倫斯·斯圖爾特是該請愿案的主要律師，他聲稱鋁進口能夠符合該條款所要求的標準?！氨就恋臒掍X業正在大家眼前消失，”斯圖爾特表示?！叭绻覀冞€想讓任何煉鋁業者存活下去，盡快解除進口壓力、著手處理背后的全球供需失衡問題是當務之急?！?/p>

該工會也辯稱，煉鋁業對美國國防至關重要，因為鋁金屬是軍事裝備廣泛使用的原材料。

《紐約時報》指出，中國已出產全球一半以上的鋁材，雖然目前經濟增長正在放緩，但仍在繼續擴張鋁工業的產能。此舉的后果就是鋁出口量大幅上升、價格下滑。中國海關的數據顯示，中國的鋁材出口量在過去兩年間激增了27%。

報道引述中國鋁業協會發言人的話指出，高鐵裝備、航空及電子領域的鋁材使用量日益增加，是中國產能擴大、出口激增的原因所在。

加拿大等地的冶煉廠在其傳統的國際市場中已經被取而代之，于是加緊向美國出口原鋁。美國海關的數據顯示，去年，美國從原鋁最大供應方加拿大處進口的原鋁噸數增長了10%。

目前，美國最主要的煉鋁企業美鋁公司已經宣布關閉美國境內的一系列冶煉廠，同時更加倚重加拿大、冰島和沙特阿拉伯的產出，并稱這是竭力提高總體效率之舉。

《紐約時報》認為，產品銷往美國的出口企業是中國就業崗位的主要提供者之一，中國官員對總統候選人特朗普的民粹主義訴求--包括大幅度提高中國商品的進口關稅--憂懼日增。中國財政部長樓繼偉曾在不久前到訪華盛頓期間告訴《華爾街日報》，這樣大幅提高關稅是違反世界貿易組織規則的。

對于貿易保護主義，美國國內部分主流人士也表示了擔憂，甚至是不屑。

在接受英國《金融時報》采訪時，微軟創始人比爾·蓋茨稱，美國是全球化“遙遙領先的最大受益者”，任何阻礙國際貿易的舉動對美國都是不利的。

“假如我們能夠停止貿易一周，然后，波音、微軟、好萊塢、制藥企業為了好玩，在兩周期間調整各自研發部門的規模。然而再過兩周，人們會說‘老天，這樣可不妙’?！北葼枴どw茨說。

就連一向不對政治評頭論足的臉譜網CEO馬克·扎克伯格近日也站出來抨擊保護主義。在舊金山臉譜網年度開發者大會上，馬克·扎克伯格發表演講，提醒世界各國切勿自我封閉，不要修筑隔離墻和限制自由貿易。英國《金融時報》認為，這是迄今為止這位互聯網富豪發表的政治性最為濃厚的演講，話鋒直指特朗普和美國國內風行的保護主義浪潮。