一、深圳到亞歷山大港海運（概況）

亞歷山大港（又譯為亞歷山卓、埃爾伊斯坎達里亞）是埃及在地中海岸的一個港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市和亞歷山大省的省會。其地理位置是北緯31°12'，東經29°15'，距離開羅西北208千米。尼羅河多支的、現已干枯的入海口位于亞歷山大港東19千米處，古城卡諾珀斯的遺跡就在那里。 其港口性質為灣頸河口、設有自由工業區。

亞歷山大港現有約334萬居民。 其港口性質為灣頸河口、設有自由工業區。歷史上曾被馬可波羅稱為與中國泉州刺桐港齊名的世界第一大港。

它是古代歐洲與東方貿易的中心和文化交流的樞紐。第二次世界大戰后發展迅速，現為著名的棉花市場，也是埃及重要的紡織工業基地。此外，造船、化肥、煉油等工業亦很發達。港口的國際機場有定期航班飛往世界各地。

該港屬亞熱帶地中海式氣候，年平均氣溫最高7月約26℃，最低1月約12℃。春、秋常有沙暴，可持續數小時至5天。冬季清晨常有霧。全年平均降雨量約300mm。

本港分東、西港，港外有兩道防波堤和狹長的法羅斯島作屏障。西港為深水良港，全港面積達6平方公里以上。港區主要碼頭有60個，岸線長10143m。最大水深為10.6m。包括煤炭、糧食、木材及石油等專用碼頭。裝卸設備有各種岸吊、浮吊、抓斗吊、集裝箱龍門吊、運輸車及拖船等，其中浮吊最大起重能力達200噸，拖船最大功率為880kW。港區倉庫的容量有3萬噸。碼頭最大可靠4萬載重噸的船舶。裝卸效率：鐵礦石每小時1000噸，煤炭每時900噸。大船錨地在外港區，最大水深達19.8m。本港自由工業區始建于1974年，面積達600萬平方公里。 1992年集裝箱吞吐量為23.6萬TEU，年貨物吞吐能力約3000萬噸。主要出口貨物為棉花、礦石、水果、糖漿、鹽、紡織品、糧谷、輪船、棉紗、粘土及農產品等，進日貨物主要有鋼鐵、汽車、茶葉、咖啡、木材、輕重型機械、煙草及工業品等。埃及每年有80%～90%的外貿貨物都經本港中轉。

港口中文名：亞歷山大港

港口英文名：PORTO ALEXANDRE

港口縮寫：PAL

所在國家：ANGOLA

經緯度：15 ° 47'0"S,11 ° 50'0"E

時差：-2:00

泊位吃水：0

海圖號：1215

介紹：PORTO ALEXANDRE是西非國家安哥拉的城市，由納米貝省負責管轄，位于該國西南部大西洋沿岸，毗鄰與納米比亞接壤邊境，是出產石油和漁業的重要港口，人口估計約90,000。

二、深圳到亞歷山大港海運費

三、深圳到亞歷山大港海運附加費

四、深圳到亞歷山大港海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

五、深圳到亞歷山大港海運是如何清關的？

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到亞歷山大港海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。