一、深圳到卡賓達(dá)海運(yùn)（概況）
港口中文名：卡賓達(dá)
港口英文名：CABINDA
港口代碼：AOCAB
港口縮寫(xiě)：CAB
所在國(guó)家：ANGOLA
經(jīng)緯度：5 ° 32'0"S,12 ° 11'0"E
時(shí)差：-2:00
泊位吃水：15.24
海圖號(hào)：3447
港口類型：Pier, Jetty or Wharf
港口大小：Very Small
卡賓達(dá)位于安哥拉（全稱：安哥拉共和國(guó)THE REPUBLIC OF ANGOLA）西北角卡賓達(dá)省的西南沿海，瀕臨大西洋的東側(cè)，是安哥拉最大的油港。安哥拉的石油儲(chǔ)量約20億噸，年產(chǎn)石油約1200萬(wàn)噸，石油的開(kāi)采在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有主要地位，石油的出口收入是安哥拉最主要的外匯收入，占出口總值的95％左右。交通運(yùn)輸公路為主。港口距機(jī)場(chǎng)約6km，每天有定期航班飛往首都羅安達(dá)。?該港屬熱帶草原氣候，盛行西南風(fēng)。年平均氣溫約24℃。全年平均降雨量約1500mm，3～9月為雨季。潮升約2m。
本港主要有2個(gè)海上泊位：（1）MALONGO）泊位最大可泊10萬(wàn)載重噸的油船；（2）TAKULA）泊位最大可泊15.5萬(wàn)載重噸的油船。備有直徑為203.2～406.4mm的輸油管，自流裝速每小時(shí)為4000噸。大船錨地水深達(dá)40m。在節(jié)假日中均不工作。
二、深圳到卡賓達(dá)海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 赤灣 | 卡賓達(dá) | CMA | 2650 | 4150 | 4150 | 3 | 44 |
| 海運(yùn)價(jià)格變動(dòng)頻繁，此運(yùn)價(jià)僅供參考，請(qǐng)以客服當(dāng)天實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | |||||||
三、深圳到卡賓達(dá)海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
| 碼頭費(fèi) | THC | 825 | 1230 | 1230 | 0 | CNY | |
| 文件費(fèi) | DOC | 0 | 0 | 0 | 500 | CNY | |
| 安全保險(xiǎn)費(fèi) | ISPS | 0 | 0 | 0 | 12 | USD | |
| 封條費(fèi) | SEAL | 60 | 60 | 60 | 0 | CNY | |
| 打單費(fèi) | EIR | 40 | 40 | 40 | 0 | CNY |
四、深圳到卡賓達(dá)海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開(kāi)船。
五、深圳到卡賓達(dá)海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到卡賓達(dá)海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
