一、深圳到巴羅島海運（概況）

港口中文名：巴羅島

港口英文名：BARROW ISLAND

港口代碼：YUBWB

港口縮寫：BAR

所在國家：AUSTRALIA

經緯度：20 ° 49'0"S,115 ° 33'0"E

時差：-10:00

錨地：系船處西北 2.00 海里

泊位吃水：17.67

海圖號：AUS 742

澳大利亞西北印度洋沿岸港口。是一個屬于西澳大利亞石油公司的石油輸出港。最大吃水11.7米。水的載重密度為1025。潮差1.8米。夏季盛行西南風，冬季盛行東風。在夏季(11月至翌年4月)氣旋活躍。不強制引航，但必須接受一個系泊手協助作業。在正常情況下，通過國家海運的甚高頻聯系，16頻道 156.8兆周為呼叫;14頻道156.6兆周為船上和岸上操作聯系。呼叫信號“BARROWISLANG”。在距巴羅島100海里范圍內，油輪都必須將它的甚高頻無線電裝置調到16頻道。在所有到達的船中，航線最遠的船只，可以優先得到泊位。系泊手協助船長進行停泊、啟航、連接和斷開水下油管接頭，在油輪上與碼頭取得聯系，船長應完全服從指揮。由于系泊手的疏忽造成船方的損失，可得到西澳大利亞石油公司賠償。對于不遵守港口規定的船只，西澳大利亞石油公司有權拒絕停泊和裝載。每艘進入碼頭的船只，其船長必須保證船舶的所有設備保持良好運轉。船舶必須遵守聯邦和州的有關防止污染的條例。油輪必須至少有10 副錨鏈和纜繩。錨鏈要達到澳大利亞運輸部門認可的等級社標準。油輪上的搖臂吊桿必須能吊起5噸重的水下軟管接頭。油輪的復式接頭必須能連接美國規格10英寸直徑的法蘭盤。到達時，壓艙物的載重量必須達到油輪夏季總載重量的1/4。油輪還必須為系泊手提供膳食和居住艙室，3名操作人員只需要提供膳食和3人小艇。要備有足夠量的探照燈。該港沿岸泊位可以接納總載重量7.1萬噸、長250米、吃水17.67米的船只。所有到該港的油輪，都應通知西澳大利亞石油公司的佩斯辦事處，電話325-0181(24小時守候)。預計到達時間提前96小時通知，48小時、24小時、12小時進一步確證或修改。港口無節假日，24小時工作。港口僅提供排污設施，無其它服務設施。島上有一個私人的飛機場。有5個容量為20萬桶的浮動貯油罐和輸油泵，其最大速度為每小時1.7 萬桶原油。排壓艙水的泵由油輪自備，港口有接受壓艙水的池子。

二、深圳到巴羅島海運費

三、深圳到巴羅島海運附加費

四、深圳到巴羅島海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

五、深圳到巴羅島海運是如何清關的？

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到巴羅島海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。