一、深圳到佩德雷加爾海運(yùn)（概況）
巴拿馬海港。位于該國(guó)西南部太平洋岸。最大吃水4.27米.水的載重密度1025。潮差3.96米。盛行東風(fēng)。不強(qiáng)制引航。當(dāng)船進(jìn)船塢時(shí)，將船頭朝向泥岸、船尾退入船塢、這是慣常的做法。由于江中航道的水深有不定期變化，最好采納地方引航。船舶在停留巴拿馬水域時(shí)期，海關(guān)檢查員將被指派留在船上。根據(jù)巴拿馬的法律必須為他提供合適的設(shè)施為助手。船舶僅能在白天高潮時(shí)入港、高潮水位在3.35-5.18米之間。如果船舶的吃水超過(guò)高潮水位，則不準(zhǔn)入港，因?yàn)榻诘纳持抻形ｋU(xiǎn)。船只吃水至少小于高潮水位0.3米，才能通行。假如高潮水位還沒(méi)有上升到船的吃水以上，船也只能在港外等候。巴爾博亞的海潮與佩德雷加爾的海潮幾乎在同時(shí)發(fā)生。港口服務(wù)設(shè)施有：加燃料、醫(yī)療、給養(yǎng)和遣返，沒(méi)有修船、干船塢、牽引、小艇、排污和淡水。最近機(jī)場(chǎng)是距港口5公里處的戴維（DAVID）國(guó)際機(jī)場(chǎng)。港內(nèi)有1個(gè)碼頭，長(zhǎng)86米、因碼頭邊緣沒(méi)有安裝沖物、所以要求船舶在靠泊時(shí)裝上防沖墊。低潮時(shí)，船只一般都能安全地?cái)R淺，碼頭前沿的底部是軟泥。碼頭上有2個(gè)倉(cāng)庫(kù)，能用作貨物的儲(chǔ)藏。
二、深圳到佩德雷加爾海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià) | |||||||
三、深圳到佩德雷加爾海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到佩德雷加爾海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開(kāi)船。
五、深圳到佩德雷加爾海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到佩德雷加爾海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
