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環(huán)渤海港口價(jià)格戰(zhàn)已打響

海運(yùn)新聞 物流巴士 2015年11月18日

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北方各發(fā)煤港口空泊現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,吞吐量下滑,煤價(jià)和海運(yùn)費(fèi)持續(xù)低位徘徊。今年1-10月份,我國(guó)北方港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭約為5.72億噸,同比去年減少3600萬(wàn)噸。環(huán)渤海各大發(fā)煤港口中,除天津港煤炭運(yùn)量出現(xiàn)增長(zhǎng),京唐港運(yùn)量保持穩(wěn)定以外,其余港口煤炭發(fā)運(yùn)量均出現(xiàn)不同程度的下降;為爭(zhēng)取有限的貨源和用戶,環(huán)渤海港口之間競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打響。

今年,港口煤炭運(yùn)輸形勢(shì)不樂(lè)觀,港口空泊和船舶到港少成為常態(tài)化,吞吐量下滑不可避免。元月份,電廠日耗高位,需求強(qiáng)勁,促使港口煤炭運(yùn)輸保持中高位水平。春節(jié)期間,隨著南方工廠的陸續(xù)停產(chǎn)放假,沿海煤炭運(yùn)輸形勢(shì)逐漸走淡,港口庫(kù)存回升;3、4月份,煤炭市場(chǎng)需求疲軟,電廠日耗下降。進(jìn)入5月份,用戶積極補(bǔ)庫(kù),增派船舶拉煤,助推煤炭運(yùn)輸形勢(shì)轉(zhuǎn)好,煤價(jià)也隨之出現(xiàn)小幅上漲,港口吞吐量有所增加。

可是,好景不長(zhǎng),經(jīng)過(guò)了惡補(bǔ)之后的沿海電廠拉運(yùn)積極性減弱;6、7月份,夏季來(lái)臨之前,煤市依然平淡。8月份,南方遭遇高溫桑拿天氣,8月上中旬的20天里,煤炭市場(chǎng)形勢(shì)比較樂(lè)觀;隨著南方居民用電增加,沿海多個(gè)省市火電廠負(fù)荷創(chuàng)年內(nèi)新高,六大電廠日耗合計(jì)猛增至70萬(wàn)噸,用戶補(bǔ)庫(kù)意識(shí)增強(qiáng),到達(dá)北方港口拉煤的船舶大量增加。進(jìn)入秋季,形勢(shì)突變,火電需求進(jìn)入淡季,煤炭市場(chǎng)再次低迷,運(yùn)輸形勢(shì)不樂(lè)觀;10月份,即使面臨著為期22天的大秦線秋季集中修,下游用戶采購(gòu)煤炭依然不積極,電廠依靠高位的庫(kù)存和低位的日耗,對(duì)北方港口煤炭保持剛性拉運(yùn),煤炭市場(chǎng)轉(zhuǎn)為平淡。

從最新的數(shù)據(jù)來(lái)看,今年,全國(guó)煤炭市場(chǎng)形勢(shì)不樂(lè)觀。1-10月份,全國(guó)煤炭產(chǎn)量同比下降3.6%;全國(guó)火電發(fā)電量同比下降2.6%,水電發(fā)電量同比增長(zhǎng)3.4%;全國(guó)火電發(fā)電量同比下降,而水電發(fā)電量同比增長(zhǎng),火電設(shè)備平均利用小時(shí)同比大幅減少,電廠用電負(fù)荷保持低位。今年,沿海地區(qū)新投產(chǎn)火電機(jī)組非常少,剛性需求有限。

今年1-10月份,北方港口煤炭運(yùn)輸形勢(shì)并不樂(lè)觀。

首先,我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩,工業(yè)用電不振,火電、鋼材、水泥等行業(yè)需求下降,內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)需求持續(xù)低迷。

其次,水電、風(fēng)電、核電等清潔能源高速發(fā)展,致使沿海地區(qū)煤炭需求總量大幅減少。

再次,西南地區(qū)降水量豐沛,去年新投產(chǎn)水電廠發(fā)揮作用,水電運(yùn)行情況較好;受水電以及特高壓輸電的影響,沿海地區(qū)火電機(jī)組負(fù)荷偏低,沿海六大電廠日耗低于去年水平。

第四,煤價(jià)倒掛之下,大部分發(fā)煤企業(yè)發(fā)運(yùn)煤炭賠錢,經(jīng)營(yíng)困難,發(fā)運(yùn)積極性較低,銷售數(shù)量減少。

第五,動(dòng)力煤價(jià)格不斷下跌,導(dǎo)致市場(chǎng)觀望氣氛濃厚,客戶拉運(yùn)積極性較低。

在目前市場(chǎng)需求低迷,煤價(jià)持續(xù)下跌的形勢(shì)下,客戶經(jīng)營(yíng)困難,非常看重物流成本;在港口運(yùn)能高于下游需求的情況下,很多客戶對(duì)港口服務(wù)提出更高的要求。北方港口運(yùn)輸能力不斷提高,而“蛋糕”卻越來(lái)越小。針對(duì)日益縮小的用戶群和為數(shù)不多的幾家大中型發(fā)煤企業(yè),各運(yùn)煤港口不斷翻新服務(wù)手段,更新服務(wù)理念,出臺(tái)新的服務(wù)措施;全力爭(zhēng)取客戶支持和合作,鞏固市場(chǎng)份額。

今年以來(lái),唐山港口群中的曹妃甸港煤炭運(yùn)量大幅減少,整個(gè)港口處于半負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。京唐港和國(guó)投京唐港吞吐量比較穩(wěn)定,但形勢(shì)也不樂(lè)觀,港口空泊現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。

唐山三港加強(qiáng)與鐵路部門的緊密聯(lián)系,同舟共濟(jì),實(shí)現(xiàn)路港互利共贏。7月份,遷曹線對(duì)應(yīng)的唐港鐵路公司出臺(tái)了優(yōu)惠政策,制定“量?jī)r(jià)互?!眳f(xié)議。協(xié)議約定遷曹線對(duì)應(yīng)的唐山各港口如完成約定的協(xié)議運(yùn)量,將對(duì)客戶在年底進(jìn)行一定數(shù)量的運(yùn)費(fèi)返還獎(jiǎng)勵(lì),且港方也積極配合,唐山三港將陸續(xù)出臺(tái)一系列優(yōu)惠政策,延長(zhǎng)免費(fèi)堆存期,適度降低港口包干費(fèi)等措施,促使綜合綜合物流成本大幅下降,在運(yùn)輸費(fèi)用上已經(jīng)接近秦皇島港。

而秦港自然也不會(huì)消極等待,積極采取對(duì)策,出臺(tái)政策降低堆存費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)、免收煤炭滅火費(fèi)以及萬(wàn)噸以下船舶困難作業(yè)費(fèi)和港口原因產(chǎn)生的移泊費(fèi)等,為客戶降低發(fā)運(yùn)成本,吸引客戶。

隨著北方港口發(fā)運(yùn)能力的快速提高,港口之間同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,價(jià)格戰(zhàn)就此拉開序幕。北方港口尤其環(huán)渤海港口同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,各港對(duì)貨源和用戶的競(jìng)爭(zhēng)趨向白熱化。為保持市場(chǎng)份額,爭(zhēng)取客戶支持,各港繼續(xù)加大營(yíng)銷力度,不斷出臺(tái)優(yōu)惠政策,推出各種符合用戶需要的個(gè)性化服務(wù),創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,吸引客戶,增加煤炭運(yùn)量。

從最近的煤炭市場(chǎng)情況來(lái)看,需求依然低迷,下游拉運(yùn)和采購(gòu)煤炭的積極性很差。主要原因如下,

一是華東、華南沿海地區(qū)氣候適宜,居民用電量減少,沿海六大電廠日耗水平在50萬(wàn)噸左右低位徘徊;進(jìn)入十一月上旬,沿海六大電廠日耗煤數(shù)量躍升至56萬(wàn)噸,但漲幅并不大。

其次,全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤出現(xiàn)增加態(tài)勢(shì),而沿海電廠庫(kù)存也保持高位,存煤可用天數(shù)為22天;天氣不冷,電廠采購(gòu)不積極,市場(chǎng)煤交易量很少。

三是上月,大型煤企和貿(mào)易商輪番對(duì)內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格進(jìn)行下調(diào),各煤種平均降價(jià)10元左右;本月仍受影響,用戶觀望氛圍濃厚,市場(chǎng)壓力不小。

四是冬初,北方沿海地區(qū)大霧、大風(fēng)等惡劣氣候增多,港口頻繁封、限航,造成煤炭發(fā)運(yùn)受阻,吞吐量保持低位。

今年后一個(gè)半月時(shí)間里,北方港口運(yùn)輸形勢(shì)喜憂參半。喜的是進(jìn)入冬季,冷空氣將臨,靠近北部的華東地區(qū)用電負(fù)荷將有所提高,增加耗煤量;憂的是經(jīng)濟(jì)大環(huán)境繼續(xù)影響用煤量,煤炭需求數(shù)量難有大幅提高。今年冬季,取暖用電用煤增加,不僅山東、遼寧地區(qū)煤炭需求增加,而且華東地區(qū)江、浙、滬地區(qū)居民用電量也將有所增加,煤炭采購(gòu)數(shù)量將有所增加,為市場(chǎng)走好提供強(qiáng)有力的支撐。

同時(shí),西南地區(qū)水電也將進(jìn)入枯水期,不但“西電東送”量將有所減少,對(duì)煤炭市場(chǎng)的影響進(jìn)一步減弱,而且湖南、湖北、安徽等長(zhǎng)江沿岸地區(qū)電廠也將增加耗煤量,“海進(jìn)江”船舶也將增加,拉動(dòng)北方港口煤炭運(yùn)輸形勢(shì)轉(zhuǎn)好。

但是,市場(chǎng)也有不利的一面,我國(guó)整體電力需求不足,工業(yè)用電不振,電廠負(fù)荷的增加主要依賴于民用電,市場(chǎng)走好難以維持很長(zhǎng)時(shí)間;此外,進(jìn)口煤繼續(xù)保持一定數(shù)量,特高壓輸電繼續(xù)出力,造成沿海地區(qū)電煤需求不會(huì)緊張,不會(huì)支撐煤炭?jī)r(jià)格大幅上漲。11月下半月-12月份,沿海煤炭運(yùn)輸形勢(shì)將出現(xiàn)好轉(zhuǎn),北方港口煤炭發(fā)運(yùn)量將超過(guò)秋季時(shí)的水平。

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