一、深圳到波佐科羅拉多斯海運（概況）

哥倫比亞油碼頭。位于圣馬爾塔西南，時區采用西5區區時。最大吃水17.68米。水的載重密度1025。潮差0.46米。盛行東北風。本港為錨系泊位，領航員在1.6公里外海域的設有標記的浮標處或離岸3英里處可找到。系錨在白天進行。如晚上到船，船舶能安全的錨地泊位18.31－21.3米的水深處。等待領航員到來。圣瑪爾塔管理員也同時到達。錨系浮筒有7只，船舶可泊噸位68000噸。最大吃水深17.68米。超過2萬噸級船需7根錨纜，小于以上噸位，5根錨纜足夠。每根纜繩長至少153米。本港僅有汽艇和醫療服務。

二、深圳到波佐科羅拉多斯海運費

三、深圳到波佐科羅拉多斯海運附加費

四、深圳到波佐科羅拉多斯海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

五、深圳到波佐科羅拉多斯海運是如何清關的？

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到波佐科羅拉多斯海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。