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海運新聞 物流巴士 2016年6月17日

一、深圳到木浦海運(概況)

韓國商港。位于朝鮮半島西南端務安小半島之頂角,港市之東南,西臨南黃海。北距群山港110海里,至仁川港187海里;西至中國的煙臺港310海里,青島港324海里,連云港港355海里,上海港376海里;南距濟州港94海里,東距麗水港151海里,釜山228海里。港口外有羅州群島等眾多島嶼為屏障,風平浪靜,但出入航道曲折。港內潮汐屬不規則半日型,平均潮高大潮3.8米,低潮0.5米,水位漲落還受木浦灣納入的榮山河漲落影響。務安半島和花源半島正供衛著木浦灣,港口正處在灣口北岸。木浦港1887年開港,當時碼頭簡陋,僅由兩座小木船碼頭。經百余年的發展,目前建有岸壁碼頭600米,駁船碼頭940米;岸外,海峽中有9個錨地泊位,其中6個是萬噸級泊位以上,水深11-21米,供過駁裝卸用。80年代韓國政府批準在此建有一座煤碼頭,有3個泊位,最大能靠泊3萬噸級船舶。另外還有護岸3400米和12座浮棧橋。該港起著附近群島海運中心的作用。港內碼頭有:露天堆場1.5萬平方米,可貯煤3.7萬噸;倉庫5座,總容量1萬噸,冷藏能力3000噸。目前該港10多個岸壁和浮筒泊位,年吞吐量約1萬噸,冷藏3000噸。目前該港10多個岸壁和浮筒泊位,年吞吐量約220萬噸,約為1976年的5倍,是全羅南道的海上門戶之一,有定期航線通仁川和釜山港,目前大佛工業港,已有3000-5000噸級泊位13個,還建有30個1-5萬噸級泊位。

二、深圳到木浦海運費

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三、深圳到木浦海運附加費

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四、深圳到木浦海運流程

(1)訂艙

(2)確認訂艙放SO

(3)打單后提柜

(4)去客戶工廠裝柜

(5)還碼頭

(6)安排報關

(7)順利放行后開船。

五、深圳到木浦海運是如何清關的?

整柜是按柜清關,客戶需要提供貨物信息(比如裝箱單、發票等),我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號,公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間,一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到木浦海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后,向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭,要求比較嚴格,必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對,發現問題,立即改正,最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間,預先與船東、報關行溝通,提前準備好需要的文件,避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。

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