一、深圳到哈利法克斯海運（概況）

哈利法克斯（Halifax），加拿大新斯科舍省省會和最大城市。大西洋沿岸諸省中最大港口城市，是世界上第二大的自然深水港。位于新斯科舍省南的一個半島上，瀕大西洋，世界最深不凍港之一。由于其戰略位置，被稱為“北方門戶”。人口約41.5萬。1749年有移民定居。1841年建市。1905年前為英國陸海軍基地。第二次世界大戰期間，為加拿大最重要的大規模海軍基地。工業主要有鑄造、煉油、造船、汽車、魚類加工、面粉、釀酒、制糖、紡織等。

加拿大東海岸商港，位于新斯科舍半島東南岸中腰，北緯44。39'、西經63。34'。 不凍的天然深水良港。有鐵路、公路連接內陸經濟中心，港外至圣約翰斯港542海里，至波世頓港391海里，經向風海峽至巴拿馬科隆城2300海里。港區在向南突出的小半島東岸凹部，西北東南伸展。南部是海洋碼頭，有3個向東伸展的突堤和兩側的順岸碼頭。共計23個深水泊位（20～42），水深在基準線以下8.8一14. 0米，其中南端的41、42號泊位為集裝箱碼頭，第25、28號泊位為谷物碼頭，糧倉庫容量14余萬噸，24、30號泊位裝卸鋼鐵，其它大部分為雜貨泊位，還有滾裝船和旅客碼頭。所有突堤和集裝箱碼頭都有鐵路通過。北部為里士滿碼頭，有個順岸泊位，水深8.1～8.7米，裝卸石油和散貨，有鐵路通過，相鄰的兩側為船廠所在。南北碼頭區之間有許多突堤，但多數設備陳舊，大多為企業所有，主要是各石油公司碼頭。港外還有可靠11萬噸級油輪的碼頭。全港1989年國際貨物貿易量1628萬余噸。進口原油、糖、橡膠、雜貨等，出口谷物、面粉、鋼材，木材，雜貨等。冬季圣勞倫斯河凍結期間，進出口拿大東部船只都來此停靠。1990年該港集裝箱處理量為45萬標準箱，居加拿大第二位，僅次于蒙特利爾港。港市人口l0余萬，為加拿人中等城市。新斯科舍省首府。工業有造船、鋼鐵、煉油，面粉、水產加工等。加拿大海軍、捕鯨基地。

二、深圳到哈利法克斯海運費

三、深圳到哈利法克斯海運附加費

四、深圳到哈利法克斯海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

五、深圳到哈利法克斯海運是如何清關的？

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到哈利法克斯海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。