一、深圳到多哈海運（概況）

位于卡塔爾（全稱：卡塔爾國 THE STATE OF QATAR）東海岸的中部，瀕臨波斯灣（PERSIAN GULF）西南側，是卡塔爾的最大港口。原為采珠船的集散港，第二次世界大戰后，隨著石油工業的發展日趨繁榮，港口不斷擴建和現代化。現為卡塔爾的首都，全國政治、經濟及文化中心。主要工業及石油及化工等。港口距機場約6km，有定期航班飛往歐、亞各地。該港屬熱帶沙漠氣候，盛行西─西北風。年平均氣溫18～30℃，最高曾達45℃。全年平均降雨量約120mm。平均潮高：高潮為1.5m，低潮為0.4m。港區主要碼頭泊位有9個，岸線長1829m，最大水深9.1m。裝卸設備有各種岸吊、集裝箱吊、跨運式裝卸機及拖船等，其中岸吊最大起重能力達70噸。倉庫面積約4.8萬m∧。大船錨地水深達15m。1991年該港與烏姆賽義德（UMM SAID）港的集裝箱吞吐量達12.9萬TEU。主要進口貨物為糧食、建筑材料及木材等，出口貨物以石油為主。

二、深圳到多哈海運費

三、深圳到多哈海運附加費

四、深圳到多哈海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

五、深圳到多哈海運是如何清關的？

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到多哈海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。