一、深圳到克利夫蘭海運（概況）

美國港口。位于該國中北大湖區伊利湖南岸。允許進港船只最大吃水7.93米。水的載重密度1000。無潮差。盛行風向偏西。船只與港口通訊聯系用無線電甚高頻16頻道，有修船、小艇、拖曳、排污、遣返和干船塢設施和拖輪，可提供淡水、食品、燃料補給和醫療條件。錨泊設施：外港沿克里夫蘭湖邊伸展距離約8公里多，寬度約487.68－731.52米，面積約為526.11公頃。東西防波堤把港口分成東、西港池，外港從伊利湖有兩個進口，主進口經過一條介于2道輻聚防波堤外端之間一條疏浚航道向外伸展，內港包括經過疏浚的凱霍加河下游9.33公里和老河下游0.8公里，以前的凱霍加河口。克里夫蘭港的錨地有：西錨地、東錨地和易爆錨地。東西錨地為一般錨地，總倉庫面積46450平方米。在碼頭20、24、24、26、28、30、32有接納集裝箱貨的搬運設施。裝卸設施－在克里夫蘭港內克里夫蘭裝卸公司作業6個現代化深海泊位，有12077平方米的防火倉庫和儲存區，外有10.12公頃儲存空間，有8臺移動式起重機，最大起重能力200噸，55輛鏟車，最大31噸，一個現代化的維修設備和處理干和流體散裝貨設備。倉庫和儲存信息－國際大湖區作業倉庫設施，有倉庫面積11148平方米，露天倉庫89184平方米，總倉庫直接與鐵路設施相連以便裝卸貨物。還要建兩個面積24154平方米的倉庫，各碼頭情況下：突碼頭20，泊位東長271.32米，中轉貨棚2787平方米，有1臺100噸的起重汽車。西第9北突碼頭，露天倉庫1858平方米，55輛鏟車。24突碼頭，東泊位長204.12米，露天全鋪路面倉庫24681平方米。北泊位長280.11米，中轉貨棚5975平方米。西泊位長195.07米，儲存面積13377平方米。26突碼頭，東212.75米，中轉貨棚7896平方米。北泊位長90.53米。西泊位長207.57米，露天全鋪路面儲存面積7.9平方米。28突堤，西泊位長216.41米，露天全鋪路面儲存面積24154平方米。30突堤，北泊位長489.51米，中轉貨棚5016平方米，露天全鋪路面儲存面積32515平方米。32突堤，東泊位長217.02米，中轉貨棚5945平方米。露天全鋪路面積儲存面積32515平方米。54突堤，西泊位長174.96米，中轉貨棚23039平方米，露天儲存面積1122平方米，有2臺起重能力3噸的固定起重機，鏟車。A突堤，東泊位長152.4米中轉貨棚2787平方米。有2臺5噸起重能力的橋式起重機。C突堤，東泊位長129.54米，露天和有圍欄部分鋪路面儲存面積3902平方米，有3臺40噸柴油電動軌道式起重機、鏟車。1碼頭，長137.16米，露天和有圍欄儲存面積8082平方米。礦石碼頭，長487.68米，有3個17噸的卸貨機卸貨3500噸/時。礦石碼頭“C”和“B”，長571.5米，儲存能力1000000噸儲存面積，有4臺17噸的卸貨機卸速2400噸/時。

二、深圳到克利夫蘭海運費

三、深圳到克利夫蘭海運附加費

四、深圳到克利夫蘭海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

五、深圳到克利夫蘭海運是如何清關的？

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到克利夫蘭海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。