一、深圳到卑爾根海運(yùn)（概況）

位于挪威（全稱：挪威王國 THE KINGDOM OF NORWAY）西南沿海KROSS灣內(nèi)的BY灣的東南岸，瀕臨挪威（NORWEGIAN）海的東南側(cè)，是挪威的最大海港。始建于1070年，是挪威傳統(tǒng)的航運(yùn)、漁業(yè)和商業(yè)中心，主要工業(yè)有造船、魚產(chǎn)品加工、紡織、冶金、化學(xué)和機(jī)械制造等，有龐大的商船隊(duì)和漁船隊(duì)，也是魚罐頭的生產(chǎn)中心。它是文化和教育中心。該港有較多的文化科研機(jī)構(gòu)、大專院校及各種博物館和圖書館等，有著名的戲劇家、作曲家及提琴家享有世界聲譽(yù)。這里有12至13 世紀(jì)的大教堂、王宮及城堡等古跡，也是旅游勝地。港口距機(jī)場約22km，每天有 飛往歐、美的航班。?該港屬北溫帶海洋性氣候，盛行東─東南風(fēng)。年平均氣溫冬季約-1℃，最低-7℃，夏季約19℃，最高為26℃。港內(nèi)冬季一般不結(jié)冰，除有特大風(fēng)暴、寒潮才有冰凍出現(xiàn)。全年平均降雨約1000mm。大汛高潮為1.4m，低潮為0.2m；小汛高潮為1.1m，低潮為0.5m。?港區(qū)主要碼頭泊位如下： 碼 頭 名 稱 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m） ───────── ────── ────── ────── GENERAL CARGO （雜貨） 6 1250 10 BULK CARGO （散貨） 4 764 11 CONTAINER （集裝箱） 2 570 9 OIL QUAY （油碼頭） 8 2050 24 ─── ─── 20 4634?裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、集裝箱吊、卷揚(yáng)機(jī)及滾裝設(shè)施等，其中岸吊最大起重能力達(dá)50噸，可移式吊最大外伸距為30m，滾裝坡道軸負(fù)荷達(dá)60 噸。還有直徑為152.4～203.2mm的輸油管供裝卸石油使用。卷揚(yáng)機(jī)卸貨率每小時(shí)為140噸。碼頭上有鐵路線，可直接將貨物運(yùn)往各。碼頭上的倉庫及貨棚面積達(dá)17萬m∧。主要進(jìn)口貨物為糧食、焦炭、面粉、石油、鹽、糖、咖啡、水果及雜貨等，出口貨物主要有鮮魚、魚罐頭、魚干、魚油、紙張、生鐵、紡織品、滑石、電機(jī)和家俱等。1993年集裝箱吞吐量為1.2萬TEU。年貨物吞吐能力約2500萬噸，全國有半數(shù)魚及魚制品經(jīng)過本港出運(yùn)。節(jié)假日中的復(fù)活節(jié)前夕、圣誕節(jié)前夕及新年前夕均為半假日。

二、深圳到卑爾根海運(yùn)費(fèi)

三、深圳到卑爾根海運(yùn)附加費(fèi)

四、深圳到卑爾根海運(yùn)流程

（1）訂艙

（2）確認(rèn)訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報(bào)關(guān)

（7）順利放行后開船。

五、深圳到卑爾根海運(yùn)是如何清關(guān)的？

整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個人的稅號，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個工作日。

六、深圳到卑爾根海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)

1、裝柜時(shí)一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來后要馬上核對，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。