一、深圳到里斯本海運（概況）

里斯本(LISBON) 位于葡萄牙（全稱：葡萄牙共和國 THE PORTUGUESE REPUBLIC）西海岸特茄（TAGUS）河入海口處，瀕臨大西洋（THE ATLANTIC OCEAN）的東側，是葡萄牙最大的港口，也是世界上最大的軟木輸出港。始建于公元前，1245年成為葡萄牙首都，1755年曾遭大地震破壞。目前是葡萄牙的政治、經濟和文化中心。主要工業有化學、石油、機械制造、造船、紡織和食品等。全世界年產軟木40萬噸，葡萄牙占二分之一。有鐵路和內地相通，并與西班牙連接。港口距國際機場約7km。?該港屬亞熱帶 地中海式氣候，盛行北至西北風。年平均氣溫夏季最高約34℃，冬季最低約3℃。全年平均降雨量約1000mm。平均潮高：大汛高潮為3.8m，低潮為0.5m；小汛高潮為2.9m，低潮為1.4m。?港區主要碼頭泊位如下： 碼 頭 類 別 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m） GENERAL CARGO （雜貨） 15 3691 13 BULK CARGO （散貨） 9 2613 17 CONTAINER （集裝箱） 3 870 13 RO／RO （滾裝） 5 1228 8 OIL QUAY （油碼頭） 8 2219 16 ─── ─── 40 10621?裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、裝船機、牽引車、鏟車及滾裝設施等，其中浮吊最大起重能力達600噸。谷物碼頭最大可靠10萬載重噸的船舶，油碼頭最大可靠9萬載重噸的油船。裝卸效率：谷物每小時卸1000噸，裝400噸；豆油每小時卸600噸。庫容約18萬噸。位于阿爾肯塔拉（LCANTRA）港池的新碼頭，主要裝卸水果、蔬菜及各種包裝的果制品，每天可裝卸水果7萬箱，是歐洲大陸現代化水果碼頭之一。本港有橫跨特茹河的架空大橋，位于港區入口處，其中間跨長為1103m，凈空高為69.7m，是歐洲最長的吊橋。主要進口貨物為燃油、礦砂、機械、水泥、花生、壓縮油、五金及化工品等，出口貨物主要有木材、大理石、軟木、松脂、水果、蔬菜、葡萄酒、輕瀝青及沙丁魚罐頭等。1992年集裝箱吞吐量 達29.3萬TEU。?為了適應港口運輸發展的需要，港務當局對位于市中心以西3km的阿爾坎塔拉·桑托斯港區進行了綜合性規劃研究，將開發自由貿易區和滾裝泊位，并把集裝箱貨運站搬出現有老舊擁擠的倉庫。

二、深圳到里斯本海運費

三、深圳到里斯本海運附加費

四、深圳到里斯本海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

五、深圳到里斯本海運是如何清關的？

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到里斯本海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。