一、深圳到那霸海運(yùn)（概況）
是日本沖繩縣首府，古琉球王國首都首里城遺址所在。早在14世紀(jì)中葉已經(jīng)是貿(mào)易港口，現(xiàn)為琉球群島最大的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。位于沖繩島南部西海岸，臨 東海的那霸灣。人口30.7萬（1985）。面積38平方公里。1921年設(shè)市。港口可停泊萬噸輪船。沖繩縣唯一門戶。與海外有定期航線。航空要站，通夏 威夷群島、馬尼拉和本州等地。沖繩縣最大工業(yè)中心，約三分之一的工業(yè)集中于此，以食品加工等中小工業(yè)為主，還有織品、珊瑚、皮革制品以及漆器、陶瓷器等特 產(chǎn)。旅游業(yè)甚盛，在業(yè)人口中從事第三產(chǎn)業(yè)的占80％以上。
二、深圳到那霸海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 蛇口 | 那霸 | WHL | 650 | 950 | 950 | 6 | 6 |
| 海運(yùn)價(jià)格變動(dòng)頻繁，此運(yùn)價(jià)僅供參考，請(qǐng)以客服當(dāng)天實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | |||||||
三、深圳到那霸海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
| 文件費(fèi) | DOC | 0 | 0 | 0 | 500 | CNY | |
| 安全保險(xiǎn)費(fèi) | ISPS | 0 | 0 | 0 | 10 | USD | |
| 封條費(fèi) | SEAL | 50 | 50 | 50 | 0 | CNY | |
| 打單費(fèi) | EIR | 60 | 60 | 60 | 0 | CNY | |
| 碼頭費(fèi) | THC | 825 | 1230 | 1230 | 0 | CNY | |
| 日本艙單費(fèi) | AFR | 0 | 0 | 0 | 35 | USD |
四、深圳到那霸海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開船。
五、深圳到那霸海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到那霸海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
