一、深圳到相浦海運（概況）

日本九州島西海岸港口。采用東9區(qū)標準時。最大吃水9.75米，水的載重密度1025。潮差1.83米，盛行西南風。無引航服務。通訊聯系用電甚高頻12、16頻道、港口服務設施有：修船、加燃料、小汽艇、醫(yī)療、牽引、淡水、給養(yǎng)、遣反、無干船塢和排污。港口面朝西，坐落在一個海灣中，西、北兩面有幾個小島掩護。密度水深10.03米，可拋錨地1艘2500噸和3艘880噸的船只。突堤碼頭有6個泊位，能泊7艘100－2000噸的船只。A泊位水深5.49米，B泊位水深7.50米，,C泊位水深3.96米。D、E和F泊位水深2.01－3.02米。兩座面積1715米平方米的倉庫。有拖輪和駁船，無修理。

二、深圳到相浦海運費

三、深圳到相浦海運附加費

四、深圳到相浦海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

五、深圳到相浦海運是如何清關的？

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到相浦海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發(fā)現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。