一、深圳到長(zhǎng)崎海運(yùn)（概況）
日本商港。位于九州西海岸長(zhǎng)崎半島西北、長(zhǎng)崎灣內(nèi)，港市之西南，臨東中國海。東南至鹿兒島港159海里，西北至佐世保約40海里，西距中國上海吳淞僅448海里，也是西部五島列島等航運(yùn)中心。是日本離中國最近的港口。該港處在長(zhǎng)崎峽灣內(nèi)，外有香燒島，伊王島等港灣擋風(fēng)浪。灣內(nèi)潮升2.1－2.9米，平均海面1.64米，入港航道外段長(zhǎng)2.1公里，寬460米，水深38－45米；中段1.84公里，寬200－330米，水深27－40米，內(nèi)段長(zhǎng)1.43公里，寬180米，水深18－24米。港內(nèi)主要公用碼頭自北而南有： 出島碼頭，處于港灣東岸，長(zhǎng)418米，水深9米，可靠泊萬噸級(jí)船只兩艘，岸上備有3噸吊機(jī)；岸外港灣中設(shè)有浮筒泊位五個(gè)，可系泊1－5萬噸級(jí)船只四艘； 中島突堤碼頭，處在西岸三零船廠之西南，有3個(gè)5000噸級(jí)泊位； KOGAKURA YANAGI 碼頭，為東岸西伸突堤，南北側(cè)各長(zhǎng)185米，可靠泊7000噸級(jí)船只，西端270米，水深12米，可靠泊4萬噸級(jí)船只。另外，港內(nèi)還有眾多的企業(yè)碼頭，特別是各石油公司、三菱造船廠、三零水泥公司碼頭等計(jì)有10多個(gè)泊位，一般分布在港灣南部及西岸，水深較大。
二、深圳到長(zhǎng)崎海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià) | |||||||
三、深圳到長(zhǎng)崎海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到長(zhǎng)崎海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開船。
五、深圳到長(zhǎng)崎海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到長(zhǎng)崎海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
