
一、深圳到清水海運(yùn)(概況)
日本國際貿(mào)易港。位于本州南部駿河灣內(nèi),東至東京116海里;西至名古屋156海里,至上海969海里。港區(qū)分布在駿河灣西岸的南伸入的小峽灣西岸,南北伸展,自北而南碼頭分布是: 興津碼頭,有兩座南伸突堤,1號(hào)突堤外側(cè)兼作防波堤,內(nèi)側(cè)及2號(hào)突堤沿岸分布有14個(gè)泊位,包括8個(gè)萬噸級(jí)泊位,主要供裝卸雜貨。其中第11、12號(hào)泊位為集裝箱專用碼頭,可靠3萬噸級(jí)的船;第13、14號(hào)泊位為汽車專用。 袖師碼頭,有兩座突堤18個(gè)泊位,包括6個(gè)萬噸級(jí)泊位。其中第6-8號(hào)泊位用于集裝箱裝卸,第5、11、16號(hào)泊位用于原木或碎木,17、18號(hào)為石油產(chǎn)品專用泊。 東亞燃料碼頭,有10個(gè)淺水泊位、1個(gè)25萬噸級(jí)海上原油泊位。 江尻碼頭,位于中部凹入陸岸的港池區(qū),有18個(gè)淺水泊位,用于漁業(yè)。 豐年棧橋碼頭,有1萬噸級(jí)谷物、糖窯碼頭泊位。 清水港池碼頭,有5個(gè)淺水泊位,用于裝卸鋼鐵、金屬等。 日出雜貨碼頭,有5順岸泊位,其中有3個(gè)萬噸級(jí)泊位。 鐵路碼頭,有1個(gè)5000噸級(jí)水泥泊位。 富士見碼頭,有7個(gè)順岸泊位,后有5個(gè)萬噸級(jí)泊位,用于木材、谷物、水泥、糖等裝卸。 金屬碼頭,位于峽灣東岸,裝卸鋁礬土和鋁等。港灣內(nèi)還有貯木場(chǎng)及造船廠2座。全港80多個(gè)700噸級(jí)以上泊位,其中包括5個(gè)集裝箱泊位在內(nèi)的萬噸級(jí)以上泊位30多個(gè)。
二、深圳到清水海運(yùn)費(fèi)
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià) |
三、深圳到清水海運(yùn)附加費(fèi)
中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到清水海運(yùn)流程
(1)訂艙
(2)確認(rèn)訂艙放SO
(3)打單后提柜
(4)去客戶工廠裝柜
(5)還碼頭
(6)安排報(bào)關(guān)
(7)順利放行后開船。
五、深圳到清水海運(yùn)是如何清關(guān)的?
整柜是按柜清關(guān),客戶需要提供貨物信息(比如裝箱單、發(fā)票等),我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào),公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間,一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到清水海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后,向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭,要求比較嚴(yán)格,必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來后要馬上核對(duì),發(fā)現(xiàn)問題,立即改正,最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間,預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通,提前準(zhǔn)備好需要的文件,避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。