一、深圳到卡斯特羅海運(yùn)（概況）
智利南部太平洋沿岸港口。最大吃水9.14米，水的載重密度1025。潮差3.05米左右，盛行西南風(fēng)。無引航，但若要的話，巴塔哥尼亞領(lǐng)航站會(huì)協(xié)助。通訊聯(lián)系無線電甚高頻16頻道。港口特別制度遵守麥哲倫海峽區(qū)規(guī)章條款。工作時(shí)間8：00－12：00/14：00－18：00/20：00－24：00，可或得4個(gè)組的搬運(yùn)工。港口位于河口上游11.26公里。港口服務(wù)設(shè)施只有醫(yī)療和給養(yǎng)。最近鐵路站在蒙特港，卡斯特羅有去蒙特港和圣地亞哥的航班，并能與國際航線銜接。舊防波堤在1960年的地震中被摧毀，至今再也沒能修建，但新的防波堤在舊防波堤前沿已筑起，現(xiàn)可供駁船和沿海小船作業(yè)。港內(nèi)有6艘駁船，總載重400噸。木材的裝船率為每搬運(yùn)組每小時(shí)15噸，雜貨卸在駁船上，然后再上岸，每搬運(yùn)租每小時(shí)約卸12－10噸。岸上沒有起重機(jī)，駁船上的貨物靠人力扛到岸上。
二、深圳到卡斯特羅海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià) | |||||||
三、深圳到卡斯特羅海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到卡斯特羅海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開船。
五、深圳到卡斯特羅海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到卡斯特羅海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
