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海運新聞 物流巴士 2016年7月25日

一、深圳到洛塔海運(概況)

智利港口。時區采用五區區時。允許船只最大吃水深度為8.72米。水的載重密度1025。平均潮差0.95米。盛行風向偏西南。船舶進出港區須領港引航。領航員和港長均住在塔爾卡瓦諾。港區作業時間由安排決定,該港有一座機械化煤碼頭,碼頭長200米,前沿水深8.84米,裝煤效率為每小時300噸。碼頭有淡水供應,但無燃料供應。港區提供醫療條件、交通汽艇、食品補給、船舶小修以及遣返等服務設施。

二、深圳到洛塔海運費

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三、深圳到洛塔海運附加費

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四、深圳到洛塔海運流程

(1)訂艙

(2)確認訂艙放SO

(3)打單后提柜

(4)去客戶工廠裝柜

(5)還碼頭

(6)安排報關

(7)順利放行后開船。

五、深圳到洛塔海運是如何清關的?

整柜是按柜清關,客戶需要提供貨物信息(比如裝箱單、發票等),我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號,公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間,一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到洛塔海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后,向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭,要求比較嚴格,必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對,發現問題,立即改正,最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間,預先與船東、報關行溝通,提前準備好需要的文件,避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。

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