一、深圳到腓特烈西亞海運(概況)
位于丹麥(全稱:丹麥王國 THE KINGDOM OF DENMARK)日德蘭(JYLLAND)半島東海岸中部,小貝爾特(LITTLE BELT)海峽的西北側,是丹麥主要原油進口港之一。港口有海峽大橋與菲英(FYN)島相通,橋高達44m,是貝爾特(BELT)地區海上交通的要地。距機場約64km。? 該港屬溫帶海洋性氣候,盛行東南風。年平均氣溫以1月為最低約0℃左右,7月為最高約17℃左右。全年平均降雨量約800mm。潮汐甚小。 港區主要碼頭泊位如下: 碼 頭 名 稱 泊位(個) 岸線長(m) 最大水深(m) ───────── ────── ────── ────── BULK CARGO (散貨) 4 650 12 OIL QULY (油碼頭) 6 1199 15 CONTAINER (集裝箱) 7 1280 12 ─── ─── 17 3129? 裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、門吊、集裝箱吊、抓斗吊及滾裝設施等,其中門吊最大,起重能力達40噸,還有直徑為101.6~304.8mm的輸油管道供裝卸石油使用。碼頭有現代化的倉庫和貨車軌道等。油碼頭最大可靠8萬載重噸的油船。裝卸效率,散化肥每小時為400噸。主要進口貨物為原油、煤、鋼材、鹽及木材等,出口貨物主要有谷物、化肥、硅藻土及牛奶制品等。
二、深圳到腓特烈西亞海運費
| 起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關 | 航程 |
| 赤灣 | 腓特烈西亞 | MSC | 750 | 1350 | 1400 | 2 | 33 |
| 海運價格變動頻繁,此運價僅供參考,請以客服當天實際報價為準 | |||||||
三、深圳到腓特烈西亞海運附加費
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價格 | 幣種 | 備注 |
| 文件費 | DOC | 500 | 500 | 500 | 0 | CNY | |
| 裝貨港收貨費 | ORC | 1000 | 1850 | 1850 | 0 | CNY | |
| 海關申報費 | ENS | 0 | 0 | 0 | 25 | USD | |
| 打單費 | EIR | 50 | 50 | 50 | 0 | CNY | |
| 封條費 | SEAL | 70 | 70 | 70 | 0 | CNY |
四、深圳到腓特烈西亞海運流程
(1)訂艙
(2)確認訂艙放SO
(3)打單后提柜
(4)去客戶工廠裝柜
(5)還碼頭
(6)安排報關
(7)順利放行后開船。
五、深圳到腓特烈西亞海運是如何清關的?
整柜是按柜清關,客戶需要提供貨物信息(比如裝箱單、發票等),我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號,公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間,一般情況下清關時間3--5個工作日。
六、深圳到腓特烈西亞海運清關注意事項
1、裝柜時一定要記住柜號和封號。
2、返柜后,向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭,要求比較嚴格,必須以他們實際稱量的為準。
3、提單副本出來后要馬上核對,發現問題,立即改正,最終確認出示正本提單。
4、關注貨物到港時間,預先與船東、報關行溝通,提前準備好需要的文件,避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。


