一、深圳到比斯利格海運(yùn)（概況）

菲律賓棉蘭老島東岸港口。采用東8區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水為9.14米，水的載重密度為1021。潮差近2.5米。每年的11月至次年3月盛行東北風(fēng)，4月至10月盛行西南風(fēng)。領(lǐng)航員駐扎在港口，其服務(wù)僅限制在港區(qū)內(nèi)。假如天氣條件允許或遇到特別緊急的情況，晚上船只也能獲得引航。白天引航船上的紅色旗桿上掛著引航旗。港口設(shè)有無(wú)線電廣播站，工作頻率為999、801.1千赫。工作時(shí)間每天持續(xù)24小時(shí)。港口服務(wù)設(shè)施有：修船、加燃料、小汽艇、牽引、醫(yī)療、給養(yǎng)、淡水和遣返，沒有干船塢和排污。最近機(jī)場(chǎng)距港口4公里。菲律賓造紙工業(yè)公司擁有3個(gè)突堤碼頭：1號(hào)突堤碼頭，位于8度11分51秒N、126度21分55秒E，海灣的西北角。這是一條全混凝土的突堤，長(zhǎng)219.46米，寬9.14米，兩側(cè)的泊位空間長(zhǎng)167.6米。停泊在該突堤碼頭的船只通常裝運(yùn)木材、膠合板、三合板和原木。2號(hào)突堤碼頭，建于1970年，全混凝土，承壓強(qiáng)度為15000公斤/平方米。該突堤長(zhǎng)129.84米，寬17.68米，為“L”型突堤。500總噸以下的小船駁船能在前沿停泊。大船的系泊位置在突堤的西面、東面是紙品倉(cāng)庫(kù)。3號(hào)突堤碼頭通常停泊1000總噸以下的船，長(zhǎng)20.12米，能作業(yè)的吃水為3.05米。港口的裝卸設(shè)備都由菲律賓造紙工業(yè)公司提供，包括18輛叉型鏟車、1輛農(nóng)用拖拉機(jī)、6輛卡車和一些拖車等。如事先協(xié)商，可獲得起重機(jī)使用。這里還有12組合的搬運(yùn)工可供雇傭。一個(gè)油船泊位，長(zhǎng)129.84米低潮時(shí)吃水為8.23米。

二、深圳到比斯利格海運(yùn)費(fèi)

三、深圳到比斯利格海運(yùn)附加費(fèi)

四、深圳到比斯利格海運(yùn)流程

（1）訂艙

（2）確認(rèn)訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報(bào)關(guān)

（7）順利放行后開船。

五、深圳到比斯利格海運(yùn)是如何清關(guān)的？

整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。

六、深圳到比斯利格海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)

1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。

2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。