集裝箱是海運不可或缺的一員，而特種箱則是這其中的一部分，今天物流巴士小編將為你介紹特種集裝箱的一些知識。海運特種箱，主要是一些用于裝載特殊貨物的特種集裝箱，這種集裝箱本身的擁有量就少，市場的需求量也小，并且在操作過程中的難度大、環節復雜，整個環節復雜，因此一般都會被用來裝運一些價值比較高的貨物。在實際的工作過程中，主要可以分為開頂集裝箱、框架集裝箱、罐式集裝箱等等。
一、特種箱的種類有哪些？
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1、開頂集裝箱(OPENTOPCONTAINER)
這是一種沒有箱頂或頂部敞開的集裝箱，裝卸貨物時需使用起重機將重貨從頂部裝入箱內或卸出。將貨物裝入后，再用防水篷布遮蓋頂部,以防貨物受損。這種集裝箱適于裝載玻璃板、鋼鐵制品、膠合板、機械設備等超高貨物，利用側壁可以固定的重貨，以及難以從箱門進行裝卸而必須由箱頂進行裝卸作業的貨物。
2、框架集裝箱(FLATRACKCONTAINER)
這是一種沒有箱頂和箱壁、箱端壁也可卸下，只留箱底和四角柱來承受貨載的集裝箱。如果將四角柱拆下，也可作平臺集裝箱使用。這種集裝箱主要用于不適用于裝入雜貨集裝箱或開頂集裝箱內的長大件、超重件、輕泡貨、重型機械、鋼材、鋼管、裸裝設備等，會產生集中負荷的重貨、超尺度貨物、不怕風雨襲擊的貨物，需要從箱頂或箱側面裝載的貨物，以及需要在箱內固定的貨物。
3、罐式集裝箱(TANKCONTAINER)
罐式集裝箱（Tank Container）一種帶有20英尺國際標準集裝箱外部框架的不銹鋼容器，整箱外形尺寸及堆存運輸方式完全等同于20英尺國際標準集裝箱。它是專用以裝運酒類、油類（如動植物油）、液體食品以及化學品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運其他液體的危險貨物。罐式集裝箱一般用于裝運液態或者氣態散貨，如條件適合也可以用來裝運干散貨，一般情況下它是承受內壓的壓力容器，但也不排除內部為負壓的罐體。
二、特種箱的特點有哪些？
開頂集裝箱主要特點：
1）集裝箱沒有箱頂。
2）其水密要求和干貨箱一樣。
3）開頂箱配備PVC防水帆布罩和帶鐵索密封裝置的可裝卸框架。
框架箱主要特點：
1）為了保持其縱向強度，框架箱箱底較一般集裝箱而言更厚。
2）箱底的強度比普通集裝箱大，而其內部高度則比一般集裝箱低。
3）在下側梁和角柱上設有系環，可把裝載的貨物系緊。
4）框架箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運。
5）該集裝箱裝卸作業方便，適于裝載超長、超寬、超高、形狀不一之重大件。
罐式集裝箱的特點：
1）成本低：一個20尺的標準罐箱可比一個碼滿圓桶的20尺標準海運集裝箱多裝載45%的液態貨物。
2）裝卸過程簡單：不會有昂貴而耗時的小桶充裝過程，也沒有圓桶的購買、操作及廢棄處理成本。
3）安全：ISO TANK運輸是公認的最安全的化工品運輸方式，絕無僅有的無泄漏運輸工具。
4）環保：歐美等國已頒布有關法律，要求對特定貨物必須使用ISO TANK運輸。
三、特種集裝箱裝載的主要貨物分類
開頂集裝箱，也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂的集裝箱，除箱頂以外的其它構件與于貨集裝箱類似。開頂箱可以由頂部裝入貨物，特別適用于機械等超大型貨物。開頂箱配備PVC防水帆布罩和帶鐵索密封裝置的可裝卸框架。開頂箱的門可以拆卸，便于裝箱。鋼制開頂箱有20英尺和40英尺兩種規格。
框架箱沒有箱頂和兩側，其特點是從集裝箱側面進行裝卸。框架集裝箱主要裝載的貨物超長、超寬、超高的大型機器設備和重量較重的貨物。鋼制框架箱有20英尺和40英尺兩種規格。
罐式集裝箱主要裝載的貨物：主要裝載液態化工品：如化工產品；工業用途的油品，煤油，燃料油，燃氣(一般為貨物自有箱，即SOC箱) 。一般罐箱可接貨物：閃點低于0℃的液態化學品；自燃性貨物；遇濕會導致危險的貨物；自行氧化的貨物；密封壓力不超過罐體許用壓力的液態貨物；某些危險性、毒性或腐蝕性較低的化學品。
四、海運特種集裝箱的報價
物流巴士準確了解航運市場的承運能力，及船公司計價方法和市場價格。了解客戶的貨物參數(最好有照片)、出貨時間和交貨期。充分估計操作難度、充分核算將要產生的費用。
五、操作特種集裝箱的特點
特種柜本身承運人擁有量較少，市場的需求量也較小。操作起來難度大，環節復雜，整個運輸過程需要多個環節全部予以確認方可承接。主要需要事先確認貨柜，價格，艙位。價格的差異性很大，不具備可比性。很多船公司不提供特種柜的服務。相對來說，特種柜承運的貨物價值一般較高。
六、海運特種集裝箱操作的注意事項
開頂箱：事先確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求。框架箱：事先確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求、陸運過程的可行性、準確核算費用。
框架箱的運費相對于普通集裝箱而言是相對昂貴的，即基本價格加上各相關因變量，也是基于此，框架箱運費一般而言都是一票一議的。通常某些港口只接受超長，不超寬貨物；對于貨物重量，也一定要求，須單票確認。
